Abramov Sergei, Moskva

Katarakt

TIN-i kättesaamise piirkond:
Moskva

Äripiirkonnad:
Moskva piirkond

Massijuht vastavalt föderaalsele maksuteenistusele *: Pole loetletud
Massiline asutaja (osaleja) vastavalt föderaalsele maksuteenistusele *: Pole loetletud

Abramov Sergey Sergeevich, TIN: 771524004417

JuhendajaAsutajaIP
TINi poolt:2üksteist0

Esitatud andmed viitavad juriidiliste isikute ühtse riikliku registri / EGRIP avalikult avalikult kättesaadavatele andmetele ja neid edastab Venemaa Föderatsiooni föderaalne maksuamet.
Isikuandmete subjekti nõusolek pole vajalik. 27. juuli 2006. aasta föderaalseaduse nr 152 (isikuandmete kohta) artikli 6 lõiked 8.11.
Töötlemise ja levitamise õiguslikud alused:
Föderaalne seadus nr 2124 (massiteabevahendite kohta), dateeritud 12/27/1991,
8. augusti 2001. aasta föderaalseaduse nr 129 (juriidiliste isikute ja üksikettevõtjate riikliku registreerimise kohta) artiklid 6 ja 7.1.
Föderaalseaduse 149 (teave, infotehnoloogia ja teabe kaitse) artikkel 7, 27. juuni 2006.
Arhiiviandmete avaldamine: 8. augusti 2001. aasta föderaalseaduse nr 129 (juriidiliste isikute ja üksikettevõtjate riikliku registreerimise kohta) artikkel 3, artikkel 5
Teave on ette nähtud (avaldamise eesmärk): 1. Vene Föderatsiooni õigusaktide jõustamine tehingu osapoole kontrollimise, hoolsuskohustuse täitmise, majanduslike ja finantsriskide hindamise osas. 2. Seaduses sätestatud juhtudel võitluses korruptsiooni, pettuste, sissetulekute legaliseerimise ja muude ühiskondlikult oluliste eesmärkide saavutamiseks.
Rohkem detaile

Abramov Sergei Sergeevitš, TIN 771524004417:

Pole loetletud üksikettevõtjate ühtses riiklikus registris.

See on kantud juriidiliste isikute ühtsesse riiklikku registrisse:

Abramov Sergei Aleksejevitš, IP

Üksikettevõtja Abramov Sergei Aleksejevitš. Turul rohkem kui 11 aastat. Põhitegevus - suveniiride, käsitöö jaemüük toimub 105215, Moskvas, ul.Parkovaja 9, 57, hoone 4, 8. Samuti Abramov Sergei Aleksejevitš, IP töötab veel 28 suunal.

IP Abramov Sergei Aleksejevitš määras TIN 771905121078, OGRNIP 308770000380098, OKPO 0116602007

VLSI on ärisuhtluste võrk. VLSI juurutab teenuse All About Companies and omanikud. See võimaldab teil saada mõne sekundiga täielikku teavet mis tahes ettevõtte kohta.
Teenus on informatiivne, pakutav teave pole juriidiliselt oluline..

ABRAMOV SERGEY ANDREEVICH

  • OGRNIP - 314774611300176
  • TIN - 770905217719
  • Maksukäsitlus: üldine

Registreerimise teave

23. aprillil 2014 määrati juriidilisele isikule OGRN 314774611300176

Kohtusekretär - Moskva föderaalse maksuteenistuse nr 46 piirkondlik inspektsioon

Registripidaja aadress - 125373, Moskva, marsruudipass, koduomand 3, lk 2

23. aprill 2014 - maksuhalduris registreeritud juriidiline isik, kellele on antud TIN 770905217719

Maksuamet - Moskva föderaalse maksuteenistuse nr 9 inspektsioon

Juriidiline isik registreeriti 23. aprillil 2014 numbri 087108126516 all

Territoriaalne võim - riigiasutus - Vene Föderatsiooni pensionifondi nr 10 peakontor nr 2 Moskvas ja Moskva piirkonna Moskva piirkonna Basmannoe munitsipaalringkond

Abramov Sergei Nikolajevitš

Abramov Sergei Nikolajevitš - laevaettevõtte Caesar Travel LLC peadirektor, osaluse Cezar Club Corporation president. Elab ja töötab Moskvas. Ta tegeleb hotelliturismiäriga Venemaal (Pokrovka ääres asuv Ermitaaž alates 2003. aastast, hotelli- ja meelelahutuskompleks Sunny Bay Moskva piirkonnas) ja Türgis (Magic Dream Resort Hotel).

Sündinud 1953. aastal Bakuus (Aserbaidžaan). Lõpetanud Bakuu Riikliku Meditsiini Instituudi, Ameerika ettevõtlustehnoloogia ülikooli, Moskva Riikliku Teenindusülikooli. Arstiteaduste kandidaat. Meditsiinivaldkonnas töötas ta kuni 1989. aastani. Aastatel 1990–1995 töötas kaasa arvatud USA-s (kosmeetika- ja turismitegevus, õmblusettevõte, restoraniäri). Aastatel 1996–2006 oli ta Moskva Minski ja Kesk-hotellide peadirektor. Seejärel kuni aastani 2009 - hotelli Cosmos esimene peadirektori asetäitja.

Aastatel 2003-2004 ostis ta Volga laevafirmas 4 reisijat kolmekorruselisi laevu: “Kapten Rachkov” (nüüd “Sergei Abramov”), “Sergei Lazo” (nüüd “president”), “Ernst Telman” (nüüd “Caesar”) ja “Ilja” Muromets.

Üks laevadest - “kapten Rachkov” - nimetas Abramovi enda auks ümber: “Sergei Abramov”. 2006. aastal filmiti laeval “Sergei Abramov” mängufilmi “Valimispäev”. Nendest võttis aeg-ajalt osa Sergei Abramov. 2011. aasta novembris tekkis laeva pardal tulekahju, mille järel laev likvideeriti ja 2013. aasta sügisel jagati see Cherepovetsi.

Abramov Sergei Igorevitš

Silmaarst, arstiteaduste kandidaat

Meditsiiniline kogemus: 12 aastat

Haridus:

  • 2005 - lõpetas Venemaa Riikliku Meditsiiniülikooli. N. I. Pirogov, "Arsti" kvalifikatsioon erialal "Pediaatria". Koolituse ajal töötas Sergei Igorevitš oftalmoloogia, kirurgia ja intensiivravi osakondades.
  • 2005-2007 - koolitus linna residentuuri 15 järgi nimetatud linna kliinilises haiglas O. M. Filatov Vene Riikliku Meditsiiniülikooli oftalmoloogia osakonnas Silmaarsti eriala pälvis N. I. Pirogov.

Spetsialiseerumine: kõrge kvalifikatsiooniga silmaarst, kellel on kõik kaasaegsed silmahaiguste diagnoosimise ja ravi meetodid. Ta teostab mitmesuguseid kõhuõõne oftalmoloogilisi operatsioone ning on esmaklassiline spetsialist katarakti ja vitreoretinaaloperatsiooni alal.

Teaduslik tegevus: Sergei Igorevitš osaleb regulaarselt ja esineb ettekannetega Venemaa ja välisriikide teaduslikel ja praktilistel konverentsidel, silmaarstide kongressidel ja kongressidel. Ta on ka teadusartiklite ja uurimistööde autor..

Arst aktsepteerib järgmisi harusid:

  • OÜ "Dr Kurenkovi kliinik" Krylatskoje

Abramov Sergei Moskva

Abramov Sergei Sergeevitš

Sündinud 5. veebruaril 1923 Kimry linnas Tveri piirkonnas

Sõjaväes 19. oktoobrist 1940 kuni 1961 tanker, autojuht, 1. tankipataljoni rühmaülem, kompaniiülema asetäitja, nüüd pensionil kolonel-insener.

Autasud: Isamaasõja orden, II aste; kaks "Punase Tähe" tellimust; medalid: “Julguse eest”, “Sõjaliste teenete eest”, “Moskva kaitseks”, “Stalingradi kaitseks”, “Võidu Saksamaa üle”, “laitmatu teenistuse eest NSV Liidu relvajõududes” 1. aste, “Medal 60 aastat” Kurski lahing "ja muud medalid.

Sõjaeelsel ajal, alates 19. oktoobrist 1940, oli ta 2. Saratovi tankikooli kadett.

Lahingutee

Alates 19. oktoobrist 1940 oli ta II Saratovi tankikooli kadett.

Sõjaväes 19. oktoobrist 1940–1961 oli tankimees, autojuht, 1. tankipataljoni rühmaülem, kompaniiülema asetäitja, nüüd pensionil kolonel-insener. 8. tankibrigaadi ajalooline taust:

August 1941 - 8. tankibrigaadi formeerimine

11. jaanuar 1942 - nimetati ümber 3. kaardiväe tankibrigaadiks.

Jaanuar 1942 - selle alusel moodustati 7. tankikorpus

29. detsember 1942 - 7. Panzerikorpus sai Kotelnikovski aunime.

5. veebruar 1943 - 7. Panzerikorpuse baasil 5. kaardiväe tankiarmee I.A käsul. Vovtšenko.

Mälestused

Abramov Sergei Sergeevitš

Ööl vastu 30. juunit 1941 kuulutati välja lahinguteade ja kaks kadetti (pataljoni- ja tehniline) pataljonid moodustasid kolmekümne rindele saadetava tankipataljoni meeskonna. Iga meeskond koosnes 4 inimesest (tankiülem, autojuht, laadur ja raadiooperaator). Tankikomandörile määrati käsupataljonist kadett, ülejäänud nende tehniline. Meie meeskond moodustati järgmiselt: tankiülem - P. Feshchenko, autojuht-mehaanik - S. Abramov, laadur - P. Feshchenko, suurtükimees-raadiooperaator - K. Gainulin. Kell 5.30 jõudsid bussid kasarmusse, kontrollisid, konvoisid bussidega meeskondadega, mis suundusid Volga muuli.
Saabus Stalingradi (nüüd Volgograd) traktoritehasesse, mis on juba üle läinud T-34 tankide tootmisele. Kõik tootmisahela meeskonnaliikmed tuvastati monteerimiseks. Koos vabriku kogenud töötajatega panime tankid kokku, et moodustada tankipataljon ja saata see võimalikult kiiresti rindele. Autode, treeningmeeskondade, tankide juhtimise, pataljoni kokkupanemise kokkupanek toimus tehase tankodroomil, tehase töökodades ja kestis umbes kuu.
Augusti keskel sukeldus raudteeplatvormidele. Saabus Moskvasse Serebryany Bori jaama, kus nad seisid terve päeva. Lahkudes Moskvast läänes, selle äärelinnas, nägime esmakordselt maju põlemas, hävingut pärast plahvatusi ja pommitamisi.
Liikumisprotsessis hakkasid nad vähehaaval aru saama, et me suundume Loode rindele. Rongi tankidega mahalaadimine viidi läbi Lychkovo jaamas. Edasi oli raudteel edasipääsemine võimatu, sest Moskva-Leningradi maantee on vaenlane juba raiunud.
Tankerid pidid öösel Vana-Russi piirkonnas tegema enam kui 100 km marssi. Otse marsilt määrati jalaväediviisi pataljon tankidega koos pataljonidega.
Looderinde väed ületasid Lovat'i jõe ja Staraya Rusa piirkonnast viisid tugeva vasturünnaku Saksa 16. armeesse.
Hinnates olukorda, esitas kolonel P.A. Rotmistrov, rindeülem, kindralleitnant Kurochkin selgitas toona, et lahingud olid rasked, et me kannatasime tankides ja inimestes kaotusi, kuid ka Hitleri vägedel oli suuri kaotusi. Staraya Rusa lähedal toimuvad lahingud on abiks meie võitlusele Leningradis. Saksa väejuhatus ei saa rinde sellest sektorist üksikut diviisi tagasi võtta, et tugevdada rünnakut Leningradi lähedal.
Meie vasturünnak nõrgendas natside vägesid Leningradi suunas ja andis aega linna kindla kaitse korraldamiseks. Rinde vägede tugevdamiseks saatis kõrgeim väejuhatus 8. tankibrigaadi, samuti mitu jalaväediviisi.
8. tankibrigaad, mida juhtis P.A. Rotmistrov alustas formeerimist Gorki raudtee Kosterevo jaama läheduses 1941. aasta augustis 32. Panzer-diviisi purustatud üksustest. Selle tuum oli 8. tanki rügement 61 tankiga (7 - KV, 22 - T-34 ja 32 - T-40)..
Natsidel ei õnnestunud natsidel pealinna jõuda. Soomusjõud, sealhulgas meie 8. tankibrigaad, seisid teel. Kolme nädala jooksul jätkusid intensiivsed lahingud kaugetel lähenemistel Moskvale, Voldai kõrgustiku põhjapoolsetele kangidele. Need lahingud ei lõppenud taktikaliste õnnestumistega, vaid olid suure operatiivse tähtsusega..
Vaenlase oluline üleolek sundis meid Moskvasse taanduma. 30. novembril viidi brigaad tagasi 30. armee 2. ešelonisse, täiendati varustuse, inimestega ja 6. detsembril 1941 läks rünnak Zakharovo, Zabolotye, Klini suunas. 15. detsembril 1941 kohtusid brigaadi sõdalased Klinis Suurbritannia välisministri Anthony Edeniga, kes hiljem ütles: "Mul oli hea meel näha Russa armee mõnda ekspluateerimist, tõeliselt suurepärase ekspluateerimise"..
11. jaanuaril 1942 muudeti 8. panzerbrigaad edukaks võitluseks 3. kaardiväe tankibrigaadiks. Paljud brigaadisõdalased on pälvinud valitsuse auhinnad..
Jaanuaris 1942 sisenesime Kalinini linna, nüüd Tveri, kus 3. kaardiväe tankibrigaadi alusel P.A. rotmistrov moodustas 7. Panzerikorpuse, mille võtsid üle paljud brigaadi ohvitserid. Formeerimise lõpuks oli korpuses 5600 inimest ja 168 tanki.
P.A. Rotmistrov kirjutas: "Mul oli au moodustada Kalinini piirkonnas seitsmes panzerikorpus, valmistada see ette eelseisvateks lahinguteks ja käskida lahingutes Voroneži, Stalingradi ja Rostovi ääres Doni lähedal..."
Alguses olin T-34 paagi juht. Tankivägedes pöörati erilist tähelepanu juhimehaanikute koolitusele, kellest sõltus lahingumasina manööverdamise edukus ja selle relvade tule tõhusus. See nõudis lahingu käigu täpseks jälgimiseks palju vaimset ja füüsilist stressi, laskmata nõrgalt soomustatud külgi vaenlase tule alla, jälgida õlisurvet, kütusevarustust, ületada looduslikke takistusi, anda komandörile teada ilmnenud eesmärkidest jne..
Korpus alustas lahingutegevust Voroneži lahingus juulis 1942. Ta tõrjus vaenlase katsed tungida Jeletsi ja Voroneži ning seejärel tabas ta ise äkilist tankirünnakut vaenlasele.
25. augustil 1942 viidi korpus Stalingradi, nüüd Volgogradi. 3. septembril 1942 läksime Stalingradist loodesse. Olles edukalt läbinud Kotlubaani piirkonnas asuva natsikaitse rindejoone, läksime 4 km sügavale. Need paar kilomeetrit olid tõeliselt surmaväli. Nendes lahingutes võitlesid tankerid säästlikult, nad teadsid, et see oli Stalingradile abiks.
Septembri keskel viidi korpus uuesti lahingusse, et läbida kaitse Samokhvalovka piirkonnas. Siis võitles korpus Erzovka piirkonnas. Need lahingud olid tõeline kangelaslikkuse kool, sõjaliste oskuste õpe. Paljud tankerid langesid Samokhvalovka ja Erzovka lahingutes, kuid vaenlane maksis tankerite kangelaste elu eest kallilt, tema kaotused olid mitu korda suured. Kolm ja pool kuud oli korpus lahingutes Saksa sissetungijatega Stalingradi lähedal.
Detsembri keskel likvideeris korpus Stalini otsese juhtnööride järgi olulise natside sillapea Rychkovsky talu piirkonnas Doni ja Chiri jõe ääres.
Hiljem, 4 päeva jooksul, purustades vaenlase kaitsemehhanisme, hävitades tema relvad, ulatusid korpuse brigaadid kaugemale kui 80 km ja 1942. aasta hommikuks vabastasid nad iseseisvalt Kotelnikovo linna..
Lahinguid oli palju: Voroneži rinne, 3. Valgevene rinne Smolenski piirkonnas.
Valgevene strateegiline operatsioon algas 23. juunil. 28. juunil alistasid armee koosseisud Krupoki piirkonnas vaenlase tugevdatud 5. Panzer-diviisi. Mitmed motoriseeritud jalaväeüksused ületasid liikvel olles jõe ja kinnitasid end vastaskaldale. Tankid ja iseliikuvad suurtükiväepaigaldised ei saanud ületada, sest veetõkke sügavus ületas 1,5 meetrit ja ületamisvõimalusi polnud. Ainult kahel 3. kaitseväe korpuse 3. kaardiväe tankigrupi tankidel õnnestus üle silla libiseda, enne kui see õhku puhuti. Üks auto sai löögi ja tank P.N. Vähk tungis Borisovisse ja võitles pideva lahinguga 16 tundi. Leitnant P.N. Vähk, autojuht-mehaanik seersant A.A. Metryajev ja laadimisseersant A. T. Danilov surid. Julguse ja kangelaslikkuse eest omistati neile postuumselt Nõukogude Liidu kangelane. Borisovis, üle Berezina silla, seisab kõrgel pjedestaalil tank. See on monument kolmele kangelasele.

Abramov, Sergei Borisovitš

Sergei Borisovitš Abramov
Sergei Abramov 2013. aastal
Rosteci osariigi korporatsiooni tööstusdirektor.
alates 26. oktoobrist 2015
Vene Föderatsiooni raamatupidamiskoja koda audiitor
10. juuli 2006 - 11. oktoober 2007
EelkäijaAleksander Semenovitš BeljakovPärijaVladimir Semenovitš Katrenko
ja umbes. Tšetšeenia Vabariigi president
9. mai - 30. august 2004
EelkäijaAkhmat Abdulhamidovitš KadõrovPärijaAli Dadaševitš Alkhanov
Tšetšeenia Vabariigi valitsuse esimees
17. märts 2004 - 2. märts 2006
EelkäijaEli IsaevPärijaRamzan Akhmatovitš KadõrovReligioonÕigeuskSünd29. veebruar 1972 (1972-02-29) (46-aastane)
Moskva, NSV LiitAbikaasaAlla A. KalashnikLapsedNikolai Sergeevitš AbramovHaridusTaškendi Riiklik MajandusülikoolAkadeemiline kraadAjalooteaduste kandidaatElukutsefinantsist, juhatajaAuhinnad

Sergei Borisovitš Abramov (s. 29. veebruaril 1972 Moskvas) - Venemaa riigimees ja juhataja, riikliku korporatsiooni Russian Technologies (Rostec) tööstusdirektor - alates oktoobrist 2015.

Varem - Venemaa Raudtee presidendi nõunik [1]. Ta tegeles pedagoogilise tegevusega, juhtis autoriklassi raudteeülikoolis MGUPS-MIIT.

Minevikus - ja. umbes. Tšetšeeni Vabariigi president (2004) ja valitsuse esimees (2005), Vene Föderatsiooni raamatupidamiskoja audiitor, JSC Venemaa Raudtee raudteejaamade direktoraadi juhataja (2007–2015).

Sisu

Carier algus

Sündinud 29. veebruaril 1972 Moskvas. Kaheksa ajal jäi ta isast ilma, kasvas üles madala sissetulekuga peres. [2]

Septembrist 1989 kuni septembrini 1991 töötas ta projekteerimisinsenerina teadus- ja tootmisühenduses "Elektrijuhtmed". [3]

Aastatel 1992-1995 töötas ta Sinektika Panga valuutaoperatsioonide osakonnas. [4] 1995. aasta suvel tühistati litsents pangast ja 1998. aasta juulis see likvideeriti [5].

Aastatel 1995-1999 Abramov on Gallabanki vabariikliku spetsialiseeritud aktsiaseltsi kommertspanga (Taškent, Usbekistan) välisvaluutaoperatsioonide osakonna patroon. [3]

Usbekistani turumajandusele ülemineku ajal kutsus valitsus Abramovit üles korraldama riigi riigivõlakirjade, vekslite ja muude väärtpaberite turgu. Usbekistanis lõi Abramov „nullist” riikliku väärtpaberituru, mille tehingute maht ulatus 2013. aasta juulis 14,6 miljardi väärtuseni ehk enam kui 220 miljoni rublani [6]..

Abramov lõpetas 1996. aastal Taškendi Riikliku Majandusülikooli kirjaosakonna raamatupidamise ja auditeerimise eriala..

Abramov asus 2000. aastal MTÜ Ekran (Vene Föderatsiooni tervishoiuministeeriumi tervishoiuministeeriumi meditsiinitehnoloogia kogu Venemaa teadusuuringute instituut) majanduse ja rahanduse peadirektori asetäitja kohale. Jaanuaris 2001 sai temast Omski sotsiaal- ja kommertspanga tegevdirektor.

2004. aastal lõpetas ta tagaselja Vene Föderatsiooni presidendi juures Venemaa avaliku halduse akadeemia rahvusvaheliste suhete kraadi. [2] Tal on äriringkondades maine kui "kõrgekvaliteedilisele professionaalsele finantseerijale". [7]

Tegevus Tšetšeenias

2001. aasta märtsis määrati Tšetšeeni Vabariigi rahandusministriks Sergei Abramov.

Sellel ametikohal tõestas ta end kõva ja kompromissitu riigi huvide meister. FSB kindralleitnant Sergei Babkini ütluste kohaselt oli Abramovilt vabariiklikust riigikassast raha ilma seadusliku põhjenduseta võimatu saada isegi hukkamise ähvardusel [8]. Enda kohta nendel aastatel ütles Abramov:

Tunnen end reformaatorina. Olen professionaalne juht ja valdan hästi rahandust, majandust [9]

13. mail 2002 tabas teda Moskva kesklinnas auto, kui ta lahkus Vene Föderatsiooni rahandusministeeriumi hoonest. Samal ajal sai ta põrutuse, kaelalüli luumurru ja mitu verevalumit [10]. 10. jaanuaril 2003 vallandas Tšetšeenia president Akhmat Kadõrov Abramovi rahandusministri ametist, määrates tema asemele Eli Isaevi.

Raamatupidamise Koja esimehe nõunik

Jaanuaris 2003 määrati Abramov Vene Föderatsiooni raamatupidamiskoja esimehe Sergei Stepashini nõunikuks. Sama aasta märtsis juhtis Abramov Tšetšeenia vabariigis eelarvevahendite kulutamise operatiivkontrolli kambri ülevaatust..

Tšetšeenia Vabariigi peaminister

2004. aasta alguses sai temast peaminister ja 2004. aasta mais Tšetšeenia presidendi kohusetäitjaks pärast seda, kui Tšetšeenia president Akhmat Kadõrov hukkus 9. mail toimunud staadionil toimunud paraadil toimunud plahvatuses. Abramov jätkas presidendi kohusetäitmist viis kuud kuni uute presidendivalimiste tulemusteni, mille Alu Alkhanov võitis. Tunnistuste kohaselt kavatses Abramov pikka aega töötada Tšetšeenias, kavatses kulutada viis aastat Groznõi taastamisele ja asus õppima tšetšeeni keelt. Olles loonud vastastikuse mõistmise Tšetšeenia ametnikega, õppis ta samal ajal ratsionaalselt eelarvelisi vahendeid, tugevdades sellega oma usaldust föderaalkeskuse vastu. Korra taastamise vastased ei meeldinud. Kaks kuud pärast Kadõrovi mõrva mõrvati Abramov Groznõis. Õnneliku kokkusattumuse teel päästis peaminister ellu [11]. 18. novembril 2005 sai Abramov raskelt vigastada Moskva oblastis Rublevo-Uspensky maanteel toimunud autoõnnetuses, levisid kinnitamata kuulujutud katsest ja varsti pärast seda määrati Ramzan Kadyrov Tšetšeenia Vabariigi peaministriks. Õnnetuse tagajärjel sai Abramov arvukalt vigastusi. Ta läbis pikaajalise ravi Keskhaiglas, [12] Moskva lähedal sanatooriumis rehabilitatsioonikursuse ja lendas seejärel ravi lõpule Münchenisse. [2] 2006. aastal sai ta pärast taastumist Moskvas uue kohtumise..

2006. aasta märtsis vabastati ta omaenda tahtest Tšetšeenia Vabariigi valitsuse juhina. Ramzan Kadõrov kommenteeris järgmist: „Mul on kahju, sest Sergei Borisovitš tegi vabariigi taastamiseks palju. Minu jaoks tähendavad meie isiklikud suhted palju, ta on mulle nagu vend. Kus iganes me ka pole, hoiame alati häid ja sõbralikke suhteid. Ta on alati minu majas oodatud külaline. ” [üksteist]

Raamatupidamise Koja audiitor

10. juuli 2006 nimetas Riigiduuma Vene Föderatsiooni raamatupidamiskoja audiitoriks.

1. oktoobril 2007 eemaldas Vene Föderatsiooni raamatupidamiskoda Abramovi ajutiselt tema juhitud suunast erastamisele ja riigivara haldamisele, kuna kolm osakonna töötajat, kes on viimase kuu jooksul kinni peetud, töötasid otse tema juhtimisel. Raamatupidamiskoja koda Sergei Stepašin ütles juhtunut kommenteerides, et vahistamised on õiguskaitseorganite ja kambri turvateenistuse ühise töö tulemus. Stepashin lisas samal ajal, et tal isiklikult Abramovi vastu kaebusi pole, kuid eetilistel põhjustel peaks ta lahkuma. 1. oktoobril 2007 tagandati Abramov ametist ja 11. oktoobril 2007 vabastati Riigiduuma asetäitjate otsusega ta ennetähtaegselt ametist. [2]

Vene Raudtee

Alates 2007. aasta detsembrist - JSC Venemaa Raudtee raudteejaamade direktoraadi juhataja (asutatud 1. aprillil 2007) [13]. Alates 1. aprillist 2013 alluvad direktoraadile pisut vähem kui 400 jaama, mis asuvad Moskvas, Peterburis, aga ka kõigis piirkondlikes keskustes ja suurtes linnades [14]..

Ta tegeleb Venemaa raudteejaamade suuremahulise moderniseerimise ja rekonstrueerimisega, transpordi sõlmpunktide loomisega nende kasutuselevõtukohtadesse, et suurendada nende tehnoloogilist ja transpordipotentsiaali [15] [16]. Kokku üle transpordisõlmede 250 miljardit rubla. Eeldatavalt kulutatakse Moskvale ja 350 miljardit rubla. - piirkondadesse. 2013. aasta lõpus sõlmis Abramov Investeerimislepingu Bank of Moscow OJSC-ga 100 miljardi rubla ulatuses. transpordi- ja kaubandustaristu arendamise kohta raudteejaamades. Lisaks allkirjastas Abramov konverentsil Next Station 2013 peaaegu 300 miljardi rubla väärtuses investeerimislepinguid, mida kasutatakse uute transpordisõlmede infrastruktuuri ning olemasoleva raudteeinfrastruktuuri ehitamiseks ja kaasajastamiseks [17]. Moskva jaamade ümberehitus, milleks eraldati umbes 10 miljardit rubla, toimub vastavalt rahvusvahelistele standarditele. 2012. aastal varustatakse 160 jaama WiFi-võrguga, üleminek toimub automaatse vasaku pagasi ja reisijate pagasiruumide jaoks ning Moszuli kõigisse jaamadesse ilmuvad standardsed meditsiinipunktid [18]. Nagu Abramov lubab, tagatakse õigused ja luuakse puuetega inimeste ja puuetega inimeste rühmade jaoks tõketevaba keskkonna põhimõttest lähtuvad mugavused, ajakohastatakse insener-süsteemid ja juhtimiskeskused ning luuakse turvakeskused. Rongikompleksidega külgnevad territooriumid varustatakse, parklate korraldamine jätkub ja parkimiskoht suureneb [19].

2013. aasta eelõhtul, Abramovi juhtimisel, moderniseeriti selle programmi raames Moskva Paveletsky, Riia ja Savelovsky rongijaamad ning võeti need tehnoloogiliselt kasutusele. Investeeringud nende kolme jaama moderniseerimisse olid 3,79 miljardit rubla [20].

Abramov peab JL juhina üheks peamiseks ülesandeks Venemaa raudteejaamade dekriminaliseerimist ja kõrget turvalisuse taset. Nagu Abramov ise tunnistab, aitavad Tšetšeenias saadud kogemused teda selles palju aidata [21].

Abramovi juhtimisel Moskva raudteejaamade moderniseerimise nelja aasta jooksul on eksperdid märkinud olulist edu seitsmes valdkonnas: reisijate mugavus ja mugavus, saalide puhtus, platvormidel ja jaamaväljakutel, teeninduse kiirus piletikassades ja infoakendes, ohutus, reisijate teavitamine, tõketeta keskkonna loomine [ 22] [23]

Abramov peab Moskva valitsusega läbirääkimisi kahe uue jaama ehitamiseks Moskva raudtee Kiievi ja Kurski suunda Kaluga maantee ristumiskohale (maantee A-101). [14]

2011. aasta mais Sotšis toimunud strateegia 1520 foorumil teatas ta sõpruslinnade loomisest Moskva Kiievi jaama ja Atocha jaama vahel Hispaanias.

2011. aasta sügisel keskendus ta Moskva raudteejaamade ees ruumi ebaseaduslikest üürnikest vabastamisele ja vabanenud territooriumi parandamisele. Sealhulgas jaamades endas, kus kandikud ja telgid asendavad ühtsete kvaliteedi- ja hinnastandarditega võrguettevõtjad (toit, kaubandus, teenused). Jaamades on kõikjal saadaval traadita internet, varustatakse pikad puhkeruumid, lõunapoolsete piirkondade jaamad päikesepaneelidega. [14]

18. juunil 2012 avas ta koos Venemaa Raudteede presidendi Vladimir Jakuniniga, Moskva raudtee juhataja Vladimir Moldaveri ja Moskva linnapea Sergei Sobyaniniga Komsomolskaja väljakul Moskva raudtee äärelinna reisijate komplekskompleksi juhtimise tehnoloogilise keskuse, mis on moodsaim ja kõrgtehnoloogiline ettevõte Venemaa raudteede infrastruktuuril [ 24] [25].

1. aprillil 2013 teatas DZhV 6. aastapäevaga kokkupuutuval briifingul turvalisuse suurendamisest raudteejaamades ja turvaalade avamisest 32 jaamas, mis läks Vene raudteele maksma 1,5 miljardit rubla [26] [27] [28].

2014. aasta olümpiamängude ettevalmistamisel keskendus Abramov Sotši, Adleri ja Krasnaja Polüanaas asuvate rongijaamade ehitamisele ja ajakohastamisele.

Abramovi juhtimisel võttis ühisettevõte esmakordselt sellise põhifunktsiooni nagu alaealiste ja lastega perede abistamine raskes olukorras [29]..

JSC Russian Railways töö alustamisega kaasneb Abramoviga, võttes tõenäoliselt arvesse tema varasemat tegevust ja toimunud seletamatuid õnnetusi, pidevalt suurem turvalisus

3. märts 2015 määrati Abramov Venemaa Raudtee presidendi nõunikuks. Venemaa Raudtee ametliku avalduse kohaselt "rakendas Abramov talle pandud ülesandeid reisijate turvalisuse tagamiseks, kvaliteetsete tarbijateenuste korraldamiseks ja eesruumi alade parendamiseks".

Venemaa raudteede ametlik veebisait, mis võtab kokku Abramovi töö raudteejaamade direktoraadi juhatajana, märkis selliseid saavutusi:

Plaanis ja alustas tööd Moskva (TPÜ) 58 transpordisõlmede projekti rakendamiseks. Sarnast tööd tehakse paljudes Venemaa piirkondades. Eriti märgitakse, et Abramovi juhtimise ajal õnnestus JV-l meelitada TPÜ projektidesse 4 miljardit rubla, mis vähendas Venemaa Raudtee eelarve koormust.

Võrguettevõtjad (näiteks toitlustusettevõtted), kelle peale panus tehti, osutasid reisijatele kvaliteetseid standardteenuseid. Vastutasuks said nad juurdepääsu rongijaamadele, kus inimeste läbilaskvus oli ilmselgelt kõrge. Ainult toitlustusteenuste arendamisel aastatel 2013-2015. Projektides osalenud Venemaa Raudtee partnerid kogusid omakorda 2,7 miljardit rubla. Jaekaubanduse põhjalik ümberkorraldamine. Määrati rida vajalikku sortimenti: ajakirjandus, lilled, tooted, side, müügiautomaadid, pangateenused, taksotellimused, piletimüük. Abramovi all muudeti jaamad kultuurikeskusteks, taastades vana, endiselt revolutsioonieelse traditsiooni. Kaasani jaamas avati kunstigalerii ja Riia juurde ilmus Voxhalli kunstikeskus.

Tutvustatud on kõrgtehnoloogiliste teenuste arendamise programmi: ilmunud on automaatsed kapid, tasuta WiFi-ühendus. Ka siin oli standardimine tingitud asjaolust, et igal sellisel teenusel on konkreetne võrguoperaator. Abramovi juhtimisel õnnestus JV-l äripindade rentimisest saadav tulu peaaegu kahekordistada ja kasum 45 korda suureneda. Absoluutarvudes oli see 1,5 miljardit rubla ja selline tulemus on rekordiline.

2014. aastal hakkas tegutsema liikuvuse edendamise keskus: see töötas juba Sotši taliolümpia ja paraolümpia ajal.

Vene raudtee ohutusprogrammi osana on paigaldatud 4000 videokaamerat, palju skannerit ja andureid. Turvasüsteem võimaldas vältida terroristide sisenemist Volgogradi jaamahoonesse 31. detsembril 2013 ja ära hoida suure hulga ohvreid. Tšetšeenia Vabariigi kogemusi arvesse võttes Abramovi loodud ühisettevõtte turvasüsteem on suletud mitte ainult raudteejaamade direktoraadile, vaid ka operatiivteenistustele. 2012. aastal tunnistati see integreeritud integreeritud turvasüsteem (IKSB) aasta kõrgtehnoloogiliseks projektiks.

JV juhtimisel juhtis Abramov Rahvusvahelise Raudteeliidu profiilikomitee.

Venemaa Raudtee juhtkonna sõnul lõpetas Abramov ühisettevõtte juhiks määramisel täielikult talle usaldatud töö [30]..

Alates 2015. aasta märtsist viis Abramov Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumis läbi kolmekuulise täienduskoolituse tsiviilelanikele.

17. september 2015 astus Abramov vastavalt Venemaa Raudtee reeglitele tagasi Venemaa Raudtee presidendi Vladimir Jakunini tagasiastumise tõttu.

Riigi korporatsioon Rostec

26. oktoobril 2015 määrati ta Rosteci osariigi korporatsiooni (Rostec) tööstusdirektoriks ning ta juhendab sellel ametikohal relvade ja laskemoona tootmist. [31].

Rostecis (Rostec) juhtis Abramov tavarelvade, laskemoona ja spetsiaalsete kemikaalide klastrit - Rosteci osariigi korporatsiooni ühte võtmeosa. Abramovi klastri juhitud organisatsioonid töötavad välja ja toodavad tänapäevaseid relvi, mis on võrdväärsed välismaiste kolleegidega või ees, näiteks täppisrelvad, raketisüsteemid, mitme raketiga raketisüsteemid, laskemoon, väikerelvad, sõjavarustus, mehitamata õhusõidukid ja muud tänapäevased relvad ja sõjaline varustus. Klastritooted on esindatud ka välismaal ja on paljudes valdkondades liidrid, võrreldes välismaiste kolleegidega. Lisaks sõjalistele toodetele toodab klaster S. B. Abramovi juhtimisel ka tsiviilotstarbelisi - näiteks nelja- ja viiekordse koordinaadiga masinaid. Klastris on ka näiteid avaliku ja erasektori partnerlusest - näiteks Kalašnikovi kontsernis on erainvestorite osakaal 49% kapitalist. Kalashnikov teenis 2015. aasta lõpus 2,4 miljardit rubla puhaskasumit 8,2 miljardi rubla müügituluga. [32].

2017. aasta veebruaris esitas S. B. Abramov, kes oli Rosteci osariigi korporatsiooni ja Rosoboronexport JSC ühisdelegatsiooni juht ühel maailma suurimal relva- ja sõjatehnika näitusel IDEX-2017 Abu Dhabis, Venemaa nimel, esitanud relvi, mis on end hästi tõestanud. Lähis-Ida, sealhulgas terrorismivastaste operatsioonide ajal. [33].

2017. aasta juulis tutvustas rahvusvahelises lennundus- ja kosmosesalongis MAKS-2017 Sergei Abramov Rosteci tippjuhina agrokeemiliste tööde jaoks lennukit T-500. Masin on valmistatud komposiitmaterjalidest, sellel on madal hind, madalad töökulud ja see tarnitakse nii Venemaal kui ka välismaal. Abramov sõlmis lepingud Vene Föderatsiooni kolme piirkonnaga - Permi territooriumi, Tatarstani Vabariigi ja Sverdlovski oblastiga. Teatati, et T-500 suudab pakkuda kuni 70 protsenti kõigist lennukite keemilistest toimingutest Venemaal. [34].

Abramovi juhtimisel tegutsev klaster lõi 2018. aastal salongilaterna Su-57 jaoks raadiolaineid neelava katte, vähendades raadiolainete peegeldumist klaasist poole võrra [35]; MLRSi "Tornado-G" ettevalmistatud ekspordiversioon [36]; Monoliitsel polükarbonaadil põhinev HetGenMLPC komposiit [37]; koostas paljulubava raske leegiheitja süsteemi "Tosochka" seeriaproovi [38]; on alustatud tööd Terminaatori lahingumasinate kolmanda põlvkonnaga [39]. ; KTZ sõjaväedivisjoni võtmeettevõtted anti üle Rosteci osariigi korporatsiooni operatiivjuhtimisele [40]; Algasid kodumajapidamises kasutatavate lennunduse kaitse kassette tarnivad vihmad [41].

Ta oli 2018. aasta augustis Rosteci üks peamisi juhte, kes tutvustas näitusel Armee-2018 Vene relvade uusi mudeleid [42]. Selle tulemusel sõlmiti lepingud enam kui 100 miljardi rubla väärtuses Vene relvade tarnimiseks [43].

Kaitseettevõtted

Rosteci relvastuse tööstusdirektorina võttis S. B. Abramov otseselt osa mitmete süsteemselt oluliste kaitsevalduste juhtimisest.

2017. aasta veebruari keskel määrati PJSC Motovilikhinsky Plants direktorite nõukogu esimeheks ka Rostec S. Abramov tööstusdirektor. Motovilikhinskiye Zavody grupp ühendab metallurgiakompleksi ja mitmeid insenerisuundi ning toodab naftaväljade seadmeid. Mashholdingu põhitegevuseks on kaitsetooted. Motovilikha toodab Grad ja Smerch MLRS, nende ajakohastatud versioonid Tornado-G ja Tornado-S, samuti õhutõrjeraketisüsteemi Pantsir komponendid ja suurtükivägi. 2016. aasta esimese poolaasta tulud - 3,9 miljardit rubla. Riigiettevõtted Rostec omavad 14,99% -list osalust PJSC Motovilikhinsky Plantsis, Rosoboronexport - 25%, MTÜ Splav - 10% (mõlemad on Rosteci osa), 35% aktsiatest jaotatakse eraaktsionäride vahel. [44].

2017. aasta veebruaris arvati S. B. Abramov ka Uralvagonzavodi juhatusse. NPK Uralvagonzavod on Vene ettevõte, mis tegeleb sõjatehnika arendamise ja tootmisega: T-72, T-90 tankid, demineerimissõidukid BMR-3M, TOS-1A rasked leegiheitjasüsteemid, Msta-S iseliikuvad haubitsad jt. Ettevõtte koosseisu kuuluvad uurimisinstituudid, disainibürood ja tootmisettevõtted [45]

Perioodil 2017. aasta oktoobrist [46] kuni juulini 2018 [47] oli Kurganmashzavodi direktorite nõukogu esimees Rosteci tööstusdirektor Sergei Abramov..

Teaduslik ja pedagoogiline tegevus

  • Abramov S. B. - ajalooteaduste kandidaat, kaitses ta väitekirja teemal: “Vene Föderatsiooni raamatupidamiskoda Venemaa finantskontrollisüsteemi kujundamisel ja arendamisel”. [2]
  • Juhib autoriklassi MGUPS - MIIT Raudteeülikoolis [48].

Auhinnad ja tiitlid

Sergei Abramovit autasustati Akhmat Kadõrovi nimelise ordeniga (2005) [49] [50].

Medalid: „Teenete eest ülevenemaalise rahvaloenduse läbiviimisel“, Venemaa FSB „Võitluse vastu", „Venemaa siseministri 200 aastat“, „II astme sõjaväelise vallase heaks“, „Põhja-Kaukaasia sõjategevuse liige 1994–2004“, „Teenistuse eest“ Kaukaasias ”,“ Peterburi 300. aastapäeva mälestuseks ”,“ Teenuste eest Tšetšeenia Vabariigile ”.

Märgid: “Vene Föderatsiooni rahandusministeeriumi tipptasemel rahandustöö”, “Venemaa aukohtuadvokaat”, “Vene Föderatsiooni raamatupidamiskoja koja alatöötaja”, “Abi eest riikidevahelises koostöös kuritegevuse vastases võitluses”, “abi eest BCBOP-le”.

Märk “Venemaa auametnik raudteel” [51] [52] Diplomid, Vene Föderatsiooni rahandusministeeriumi ja Vene Föderatsiooni raamatupidamiskoja tänud, mälestus- ja juubeliauhinnad ning isikupärastatud relvad. [49]

Aumärgi "Teenete eest Rybinski linnale" pälvis Sergei Abramov, kes, olles JSC Venemaa Raudtee raudteejaamade direktoraadi juhataja, otsustas Rybinski raudteejaama hoone taastada ning jälgis seejärel taastamistöid kolm aastat. [53]

Tšetšeenia Vabariigi austatud majandusteadlane. [3]

Perekond

Naine Alla A. Kalashnik (sündinud 19. novembril 1963) töötab Vene Föderatsiooni Vnesheconombankis. Poeg Nikolai (sünd 2004), koolipoiss [9].

Märkused

  1. ↑ Venemaa Raudtee presidendi nõunikuks määrati Sergei Abramov
  2. ↑ 12345Lenta.ru :: Abramov, Sergei
  3. ↑ 123Sergey Abramov - elulugu | Persones.ru
  4. ↑ ABRAMOV Sergei Borisovitš (Venemaa Raudtee) - elulugu - DB "Labürint"
  5. ↑ Venemaa pangad. Pangakaart SYNECTIC
  6. ↑ http: //mosmonitor.ru/articles/economy/birzhevoy_klaster_uzbekistana_prodolzhaet_razvivatsya Usbekistani vahetusklastri arendamine jätkub
  7. Tahked. En // Ühiskond / Tšetšeenia juhi ülesandeid täidab vabariigi peaminister Sergei Abramov
  8. ↑ FSB kindral - nende kohta, kes aitasid Tšetšeenias rahulikku elu luua
  9. ↑ 12Ъ amet - “Gudermesi veepargile on juba eraldatud platvorm”
  10. ↑ Juhtumid Sergei Abramoviga, Kommersanti ajaleht nr 218 (3302), 11/19/2005
  11. ↑ 12Sergey Abramov jääb Kadõrovi majas oodatud külaliseks // NTV.Ru
  12. ↑ Isiklik leht. Sergei Abramov naaseb Groznõisse pärast taastusravi kursust Saksamaal
  13. ↑ Venemaa Raudteede Raudteede Direktoraadi juhatajaks määrati Sergei Abramov
  14. ↑ 123Venemaa jaamad: kuhu rongid 5 aasta pärast jõuavad :: Majandus: Top.rbc.ru
  15. ↑ Isiklik leht. Sel aastal alustatakse riigi raudteejaamade suuremahulist rekonstrueerimist
  16. ↑ "Leningradski lõpetame augustis-septembris ja selle aasta lõpuks hakkavad kolm jaama uut elu elama"Arhiivitud 16. juuni 2013.
  17. ↑ “Jaamad arenevad ilma emaettevõttele koormamata”
  18. ↑ RosBusinessConsulting - Päevauudised - Venemaa raudtee: 2012. aastal varustatakse Wi-Fi-võrguga 160 Venemaa jaama
  19. ↑ PESA ostis piletit. ELEKTRI KOHTA
  20. ↑ reisijad vajavad mugavat ajakava. Saadud 10. jaanuaril 2013.Arhiivitud 21. jaanuar 2013.
  21. ↑ Jaamad jõuavad lennujaamadesse... ohutuse tagamiseks
  22. ↑ Jaamade uus ilme
  23. ↑ Transport Moskvas: lihtsam, mugavam, turvalisem. Intervjuu Sergei Abramoviga telekanalis Venemaa 24
  24. ↑ Pressiteated | Pressikeskus
  25. Äärelinnakompleks - usaldusväärne juhtimine
  26. ↑ 32 Venemaa jaamas tutvustatakse reisijate valikulist läbivaatust - Rossiyskaya Gazeta - reisijaid kontrollitakse 32 Vene jaamas. Saadud 1. aprillil 2013.
  27. ↑ Alates 1. aprillist kontrollitakse reisijaid Venemaa raudteejaamades - õhtul Moskvas. Saadud 1. aprillil 2013.Arhiivitud 5. aprillil 2013.
  28. ↑ Venemaa raudtee: tollimaksuvaba avamine raudteejaamades lükkub edasi. - Päevauudised - RosBusinessConsulting. Saadud 1. aprillil 2013.Arhiivitud 5. aprillil 2013.
  29. ↑ Suvine vedu ühe tehnoloogia abil
  30. ↑ platvormi pealik
  31. ↑ Rostec on relvastatud uute töötajatega
  32. ↑ “Rosteci uudised” kuupäevaga 08.29.2016.
  33. ↑ „Venemaa teabeagentuur TASS”, dateeritud 19. veebruaril 2017.
  34. ↑ "Vene ajaleht" alates 07.24.2017.
  35. ↑ 29. juuni 2018. aasta uudisteagentuur REX.
  36. ↑ Sõjaline ülevaade 28.06.2018.
  37. ↑ "Vene Föderatsiooni naftakeemia"
  38. ↑ “Ru uudised” kuupäevaga 7. juuni 2018.
  39. ↑ “Pilk” alates 06.08.2018.
  40. ↑ "Interfax" alates 06. septembrist 2018.
  41. ↑ TASS, dateeritud 07.04.2018.
  42. ↑ RIA Novosti alates 22.8.2018.
  43. ↑ RIA Novosti alates 28.8.2018.
  44. ↑ Kommersant.ru kuupäevaga 02.20.2017.
  45. ↑ "sõjaline. RF Teabeagentuur ”kuupäevaga 02.03.2017.
  46. ↑ "Venemaa teabeagentuur TASS", kuupäev 4. oktoober 2017
  47. ↑ “Vene uudisteagentuur URA.RU”, dateeritud 07.04.2018.
  48. ↑ Teine sajand Savelovsky
  49. ↑Isiklik leht Abramov Sergei Borisovitš
  50. ↑ Vene Föderatsiooni presidendi 03.11.2005 määrus nr 1252
  51. ↑ Kommersant nr 106, dateeritud 06/24/2014.
  52. ↑ Autasustati aumärgi „Raudteetöötaja aumärk“ eest
  53. ↑ “Rybinsk Izvestia” 7. oktoobril 2016 “Aitäh Rybinski jaama eest!”

Allikad

  • Anna Vasilieva (2010). Jaam omadele. Kommersant-Money, N. 44 (801), 8. november 2010.

Mis on wiki.moda Wiki on peamine teabeallikas Internetis. See on avatud kõigile kasutajatele. Wiki on avalik ja mitmekeelne raamatukogu.

Selle lehe alus on Wikipedias. Tekst on litsentsiga CC BY-SA 3.0 Unported License.

Sergei Abramov

Kõik õigused saidil m24.ru asuvatele materjalidele on kaitstud vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele, sealhulgas autoriõigused ja sellega kaasnevad õigused. Saidilt pärit materjalide mis tahes kasutamiseks on vajalik link saidile m24.ru. Toimetajad ei vastuta lugejate kommentaarides ja lugejate sõnumite põhjal koostatud uudistematerjalides avaldatud teabe ja arvamuste eest.

Linna infokanali m24.ru massimeedia veebiväljaanne on registreeritud föderaalses side-, infotehnoloogia- ja massikommunikatsiooni järelevalve teenistuses. Massiteabevahendite registreerimistunnistus E nr FS77-53981, 30. aprill 2013.

Meediumivõrgu väljaanne “Linna infokanal m24.ru” loodi Moskva meedia- ja reklaamiosakonna rahalisel toel. (C) Moskva Meedia JSC.

Asutaja ja toimetajad - JSC "Moscow Media". Peatoimetaja I.L. Shestakov. Toimetus: 127137, Vene Föderatsioon, Moskva, ul. Pravda, 24. jaanuar, lk 2. Tel.: +7 (495) 728-73-81. Post: [email protected].

Ilmateavet pakub FOBOS Center. Vahetuskursside kohta on teabe allikaks ja autoriõiguse valdajaks Moskva Börs. Teabe levitamise tingimustel pöörduge PJSC Moskva Börsi poole. Liiklusteave, mida pakub Yandex.Traffic LLC.

Moskvas põlenud "Sergei Abramov" lamas peaaegu külili

Moskva. 14. novembril. INTERFAX.RU - Põhjajõe jaama muulil sildunud laev "Sergei Abramov" varises küljele, vahendab Interfaxi korrespondent..

Tuletõrjujad kustutavad laeva pardal jätkuvalt tulekahju, tihe paksu suitsu.

Mootorlaev oli tugevalt parempoolse külje poole kallutatud ja kukkus tegelikult selle küljele.

Varem teatas Venemaa hädaolukordade ministeeriumi peadirektoraadi asetäitja Moskvas Igor Kurjakov laeva tulekahju lokaliseerimisest.