Hdcrafter-prillide kaubamärk mõistab inimsilma usaldusväärse kaitse vajadust ultraviolettkiirte eest, seetõttu keskendus ta polariseeritud päikeseprillide loomisele, millel on kõrgeim kaitseaste kahjuliku kiirguse eest (UVA, UVB ja UVS). Tänu sellele on uusima kollektsiooni mudelid varustatud kaitseastmega (UV400) polükarbonaatläätsedega, mis võimaldavad ka pimestamist kõrvaldada.
- Hdcrafteri ametliku poe ametlik veebisait AliExpressil https://hdcrafter.ru.aliexpress.com/store/1496893vaated ja ülevaated Aliexpressis olevad allahindlused ja kupongid https://hdcrafter.ru.aliexpress.com/store/sale-items/1496893.html Tootekategooriad: prillid Müüja hinnang aliexpressile - 36800 Usaldusväärne kaubamärk, 98,6% positiivsetest arvustustest Kohaletoimetamise geograafia: Moskva, Venemaa, Ukraina, Kasahstan, Kiiev, Minsk, Peterburi jt., kohaletoimetamine Venemaale keskmiselt 2- x nädalat või rohkem Kvaliteet: tehas
Kataloog ja hinnad
Kuid ettevõte jätkas uuenduste tutvustamist ja kaubamärgi tooted said võimaluse parandada värvide reprodutseerimist ja pildi selgust ning läätsede ja raamide sulami tugevus ja kergus andsid prillidele kandmisel kaalutu raskuse. Tooteid ei tohi mehaaniliselt kahjustada (kriimustused, praod, laastud) ja need ei ärrita inimese silmi. Neid kasutavad edukalt sportlased (mäesuusatamine, laskmine, mägironimine, jalgrattasõit), autojuhid ja nad on end igapäevaselt kandes positiivselt näidanud.
Hdcrafter hoolitses ka toodete moeka kujunduse eest, tagades populaarsuse ostjate seas, mistõttu on nende päikeseprillide järele suur nõudlus USA-s, Venemaal, Valgevenes, Kanadas, Brasiilias ja teistes riikides.
Prillipood HDCRAFTER esitleb laia tootevalikut uusimast kollektsioonist. Meie lehtedel on meeste ja naiste originaalmudelid, millel on mitu võimalust: erinevat värvi raamid ja prillid (must, punane, lilla, valge, kollane, pruun) ja kujuga (ümar, piklik lai, samuti kitsas ristkülikukujuline). Igaüks saab valida sobiva mudeli soodsa hinnaga.
Proovisõidu
Telli prillid kodust lahkumata!
Olen püsiklient
Naiste prillide kollektsioon
Meeste prillide kollektsioon
Lasteklaaside kollektsioon
Täpsustage tellimuse olekut
Parimad müüjad
Proovite prillide abil kodus või veebis
Nautige teenuse mugavust
Virtuaalselt sobivad klaasid
Koos Lennukiga!
Kuidas mõõta pupillidevahelist kaugust
# Käsitöö
Postitage sotsiaalvõrgustikesse fotod, millel on hashtag # Ikraft, ja saate võimaluse olla meie saidi avalehel.
Punktid Moskva veebipoes "Akraft"
Lennuk pakub suurt valikut klassikalisi ja moekaid prille meestele, naistele ja lastele. Osta nägemisprille hinnaga 2400 rubla komplekti eest - raamid, läätsed ja töö. Ka kataloogist leiate stiilseid ja moodsaid päikeseprille. Kõik mudelid on loodud keskendudes globaalsetele trendidele ja uusimatele moekollektsioonidele..
Telli prillid Moskvas nägemiseks koos kohaletoimetamisega
Kaasaegne teenus võimaldab teil osta kaasaegseid ja kvaliteetseid prille nende parameetrite järgi kodust või kontorist lahkumata.
Prillid saate valida meie kataloogis, lai valik üllatab meeldivalt ja võimaldab teil leida just selle mudeli. Veebiruum võimaldab teil hinnata, kuidas punktid teile vaatavad. Esitage tellimus teile sobival ajal. Sisestage registreerimiseks vajalikud parameetrid ja makske punktide koostamise eest. Need valmistatakse võimalikult kiiresti Moskvas meie tootmises. Kuller toimetab valmistellimuse üle kogu Venemaa..
Kui soovite proovida kodus prille ja veenduda, et mudel sobib teile, tellige endale sobivad klaasid. Meie spetsialist saabub pildipaletiga ja aitab teil teha õige valiku ning tellimuse esitada. Mõne päeva pärast toome valmis mudeli.
Miks valida meid?
Meie prillid on kvaliteetsed. Valmistamisel kasutame keskkonnasõbralikke ja hüpoallergeenseid materjale - metalli ja vastupidavat plastikut. Objektiivid on kriimustuskindlad ja tõrjuvad tolmu ja vett. Teid huvitab Lennukite kvaliteet ja teenindus meeldivalt. Me ise toodame ja müüme tooteid, seega pole meil lisatasusid ja vahendajaid.
Kullerteenus kõikjale pealinna.
Vaid mõne hiireklõpsuga klaaside tellimine Moskvas nägemiseks!
Lennuki optika
Lennuki optika kohta
Soovitage muudatusi
Teata sulgemisest
• Individuaalne lähenemine
Meie enda laboris võetakse prillide valmistamisel arvesse kõiki nüansse - vajalikust optilisest korrektsioonist kuni valitud raami omaduste ja selle asumiseni näol
• kvaliteedimärk
Kõigil meditsiinilistel raamidel, prillidel ja kontaktläätsedel, päikeseprillidel, samuti lahustel ja tilkadel on vastavad lubade registreerimistunnistused ja sertifikaadid. Teeme koostööd maailmakuulsate optiliste läätsede tootjatega
• Avangardkujundus
Hooaja tegelikud suundumused, kultusmudelid, eksperimentaalsed vormid - täielik valik kaadreid - klassikast avangardini. Õhusõidukite optika - premium raamide müügi liider.
• Alati tasuta
Poes on arsti kabinet, mis on varustatud uusimate seadmetega nägemise diagnoosimiseks ja prillide valimiseks. Vastuvõttu viivad läbi kogenud optometristid
• Professionaalsed konsultandid
Väärtustame iga kliendi individuaalsust ning püüame seda säilitada ja rõhutada. Professionaalsed konsultandid aitavad teil valida ideaalse raami, võttes arvesse teie elustiili ja eriti näo kuju.
Tagasiside lennukite optika frantsiisi kohta
lugege jama frantsiisi ru ja frantsiisi ülaosas ja kirjutage oma tõde
Frantsiisilennukite (Ike) Lyubertsy kaubanduskeskuse nädalavahetus [email protected]
Miinused kahanev mõju ettevõttele:
1. Raamib suurema osa äärmiselt halva kvaliteediga ja jubedast disainist koos paisutatud hindadega.
Kirjutan seda seetõttu, et võrdlen meie enda tänaseid oste Ike tarvikutega. Ja jah, neid jubedaid raame, mille tarnehind on üle 2000r, saab hulgimüügiturul osta maksimaalselt 5 dollariga. Aiku hiinlastega otselepingu alusel maksid nad 50 senti, maksimaalselt 1 dollar.
2. Hiinas valmistatud läätsed on ülehinnatud
(Jaapani lisatasu deklareeritakse) –1.74 AS HMC– 950 rubla suurune ost Vene Föderatsioonis müüakse teile 3200 rubla eest, Lennukite otselepingud ei ole 950 rubla, kuid veelgi odavamad. On olemas turuseadus - ei taha, ei võta. Objektiivide ja raamide omandamise trahv on aga 500 tuhat rubla.
3. Koht, koht, koht. Frantsiisiandjatele pakutakse algselt kahjumlikke platvorme, parimad võetakse oma müügi alt. Samuti on mul kontakt frantsiisiandjaga, kellelt Hayk äri võttis, lihtsalt registreerides kaubanduskeskuses üürilepingu enda jaoks ümber. Salongide tulemusel avaneb Hayk 3–5 kuus, palju rohkem sulgub. Lyubertsys oli 6 salongi, alles jäi vaid 1. Loomulikult ei korva keegi kahju, kaupa ei tagastata. Näidisproovide süsteemi kohaselt võetakse kaup vastu vaid vahekohtule avalduse esitamisel ja ainult need, mis saadeti salongi avamisel. Muidugi lubavad nad frantsiisi müümisel osta kõik 30% allahindlusega.
4. Salongi avamine, stardisumma on 2 korda suurem kui reklaamis lubatud
see ei ole 1,4 miljonit rubla, vaid 2,7 miljonit rubla (sõltuvalt piirkonnast ja läbirääkimiste piirkonna seisust). Nad ei räägi sulle sellest.
5. Seadmeid tarnitakse turust 1,5–2 korda kallima hinnaga. Eriti RMK abstraktne (295 tuhat 150 vastu). Meie hinnangul ulatus varjatud põhisumma 500-600 tuhande rublani.
Minimaalne, mida peaksite seadmete ja raamide jaoks valima, on 1400 tuhat rubla. Teile võidakse lubada müüa kasutatud meditsiinitehnikat 30% odavamalt, kuid viimasel hetkel enne salongi avamist “selgub, et see ei tööta” ja võtate kiiresti uued. Fakt on see, et salongiseadmete tarnimisel on ette nähtud ühekordne makse, mis sõnades "puudub", kuid plaan, mille jaoks tuleb aike hallata. See on minimaalselt 30% kuludest.
6. Kaupade ostuhind müügisummast on 34% aiki kohta, versus 22–26% omaostude korral. See on varjatud kasutustasu, “mida pole” - 12–8%
7. Kauplemisprogramm “Jestory” on ms-dos ja VPN-serverite all iidne, see on äärmiselt keeruline, serveris on pidevalt rikkeid, aruandeid pole vaja, tootekataloogi pole, tootekaustade tellimiseks peate kuu aega ootama. Kliendid ootavad kohandatud objektiivide kasutamist kuude kaupa, otsetarned kuni 2 nädalat.
8. Isegi iganädalase 1000r võlgniku korral saadetised lakkavad - stopp-loend on küll korras, kuid kliendid saavad SMS-i, kui nad teie käest mööda lükatakse. Seal on lihtsalt negatiivsuse laine. Kuraator teile ei helista, ei hoiata stopploendi eest. Sest ta ise ei tea.
9. Frantsiisilt puudub igasugune turustamistugi. Umbes 10% litsentsitasuga ei kulutata isegi 2% frantsiisiandjate föderaalseks toetuseks. Pole reklaame ega väliseid müügivihjeid. Ainult 0,1% konversiooniga mööduvate klientide liiklus
10. Meie tulemuseks on akumuleeritud kogukahjum 1 miljon rubla ja mittelikviidsed varad, kaubad väärtuses 4 miljonit rubla. Saate müüa 3 korda odavamalt kui osta lennukist, müües aasta. Sellest tulenevalt kaotus 3 miljonit 800 tuhat. Suurepärane äri, samal ajal kui Ike sai oma kasumi. Nüüd on see Kepleri enda kaubamärk ja stabiilsem rahaline olukord, keskmisem kontroll ja marginaal. Kaevame oma raha tagasi saamiseks Aircraftiga vahekohtusse. Kohtuasi 700 tuhande rubla eest võlgade ja näidisproovide jaoks raami, mida nad ei võtnud 5 kuud.
Kas on mõistlik Haykiga koostööd teha? Ainult siis, kui kauges vaeses piirkonnas müüte hinnaga 2400r "kõik hinnas" ilma objektiivide müügivõimalusi müümata ja teil pole võimalust iseseisvalt osta, ostke montaažitöökoja teenuseid. Või olete väga laisk. Tuleb mõista, et tõenäoliselt on sel juhul kasum nii väike ja ebastabiilne, et seda on raske nimetada isegi füüsilisest isikust ettevõtjaks..
Kopeerimisi ei leitud
Frantsiisid on sellised finantspüramiidid..
Ostsin sinna ise prillid kiiremas korras ja võimalikult kiiresti, kuna mul ei olnud võimalik läätsedega probleeme kanda ja lisaraha ei olnud.. selle tulemusel ostsin Aikfrarti jaoks raami, mis mulle meeldis, 3,5k + läätsed + pealmine UV-kate ja pimestamisvastane materjal.. prillid elavad endiselt, raam on endiselt tugev ja kõrvad ei mängi.. minu jaoks pole see halb..
Samuti kannan kuus kuud sealt prille, olen rahul. Võrreldes Lensmasteriga on see väga odav. Ja enne ettevõtte asutamist võiks autor korralikult uurida koostöö tingimusi, arvutada välja võimalikud kasumid / kahjumid, mõelda sihtrühmale, avaldada reklaame. Lyubertsys saate kindlasti end avatud teisest ettevõttest..
3. punkt sealt. Kõik on korras. Ainus puudus on oodata 5-10 päeva.
see on täpselt see, mis on pakiline. kui on kaks nädalat, maksavad hiinlased 1200-1800, millest 600 on saatmine.
mis hiinlane?
Ma ise võtan Zennilt kõike, kindlasti on ka teisi.
Lisan ka, et lennukites on personal sageli väga halvasti koolitatud punktide valimiseks.
See on meie tegelikkus, see on meie metsik äri (kahjuks. Ja mis kõige tähtsam, kõik on õnnelikud)
Ärinaise suurepärane viinapuu, kes näitas selgelt, et klientide probleemid ei häiri teda, vaid ainult tema enda tasku. Pah
Valgevene teenus nr 90
Saadud müsteeriumikaupleja taotlus firmalt, mis müüb prille ja kontaktläätsi.
Klient palus mõistatuste ostjal vanaks jääda.
(Selliseid inimesi meil osariigis pole, seetõttu pidin ma pöörduma ühe töötaja vanaema abi poole.)
Auditi eesmärk on selgitada välja müüja suhtumine vanematesse klientidesse. Müüja peab valima sellised prillid, mis lisaks meditsiinilise funktsiooni täitmisele oleksid ka mugavad ja sobivad kliendi näole.
(Kliendil oli kahtlus, et töötajad libistasid klaase vanavanematele, pööramata tähelepanu mugavusele ja välimusele)
Vanaema õppis oma legendi ja läks poodi:
- Tere. Minu prillid läksid siin katki, vajan uusi. (Osutab vanadele katkistele klaasidele)
- Vaatame, mida me saame kätte. Kui palju peate kohtuma?
- Oh, vaata odavamalt.
- Teate, kahjuks ei leia me praegu õiget varianti. Kuid kui tulete homme, aitame teid.
Vanaema ei teadnud, kuidas sarnases olukorras käituda. Ta oli nõus ja läks välja, kus tema pojapoeg temaga kohtus. (Meie töötaja)
Olukord oli väga kummaline, sest klient kontrollis legendi ja kirjeldas ligikaudset mudelit, mida müüja peaks pakkuma.
Kliendile saadeti kontrolliaruanne, kus ta palus kommentaare, et mõista: võib-olla tegime midagi valesti.
Mõne aja pärast kohtusime. Klient selgitas, miks nad ei üritanud isegi meie esindajat teenindada. (Ta koputas selle teabe müüja käest.)
Nagu selgus, sisenes vanaema töötaja poole pöördudes poodi 2 tüdrukut. Nad läksid kohe kallite mudelitega riiulile, arutasid valju häälega kalleid kaubamärke ja kaebasid ajapuuduse üle.
Lause, mida müüja kuulis: “Lisa, me oleme hiljaks jäänud. Võib-olla oleme läinud ja näeme juba kuskil teie raame? ”
Müüja otsustas, et sisseastunud daamid teevad kalli ostu ja kui teda veetakse vanaema juures, kes küsis "odavamat", kaotab ta hea müügi..
Nii otsustas ta saata vanaema koju ja suunata tähelepanu tulusamatele klientidele..
Tüdrukud ei ostnud kunagi midagi...
Lugusid, mõistatusostjaid, kellele pole mõtet eraldi postitust luua, avaldatakse telegrammi kanalil t.me/RevizorMinsk
Samuti on avaldatud postitusi Valgevene ebaausate ettevõtete kohta.
Nii näevad punktid -11
Suured dioptrid
Tere päevast sõbrad. Tahtsin teiega jagada dipria -13,5 prillide valmistamise tellimust. Objektiivi lääts, koefitsient 1,50, cr-39.
Objektiivide eelarve, kliendi soovil kõige odavam.
Mis juhtus:
Kõik hea nägemine.
Prillide valmistamine
Tere päevast sõbrad. Lõpuks jõudis see teie soovile prillide valmistamise postituse juurde.
Tellimus on kõige lihtsam, ilma astigmaatika, kruvide, pukside, astmeteta jne, et teid mitte üle koormata.
Alustame siis. Meie ees on tellimus polümeerläätse jaoks, mille mõlemas silmas on HMC, 70D, +1,50, koefitsient. 1.50. Õpilastevaheline kaugus 61. Velg on poolraamideta või metsaga.
Alustame ettevalmistamist, võtame demoläätsed raamilt välja ja eemaldame läätsed kottidest.
Järgmine samm on objektiivi tsentreerimine. Dioptri kasutamine. Leian objektiivi fookuse (keskpunkti), mitte geomeetrilise keskpunkti, nimelt fookuse. Pärast seadme keskpunkti leidmist panin märgistuse.
Pärast läätsede märgistamist peate masinasse kinnitamiseks panema neile klotsid. Siin on klotsid ise:
Ja siin on blokeerija, millega me panime märgistuse juurde ploki.
Seejärel peame skaneerima demo-objektiivi kaadrist, kuna raam asub õngenööril, nii et masinal oleks ettekujutus, mida me sellest tahame. Pange demo-objektiiv geomeetrilisse keskpunkti asuvale spetsiaalsele hoidikule:
Ja pange skaneerimiseks märgistus:
Pärast skannimist sisestan kõik objektiivi pööramiseks vajalikud parameetrid:
Pärast kõigi parameetrite sisestamist paigaldan objektiivi masinasse ja vajutan starti nuppu. Masin tunneb kindlasti läätse, nagu Rževski Nataša Rostov, ja küsib, kuidas lõigata vastupidine külg:
Tootmisprotsess ise, hästi väike osa sellest:
Ma võtan läätse mõlemalt küljelt faasli, et mitte objektiivilt maha kattuda ja mitte lõigata ennast sisse paigaldamise ajal.
Siin on selguse huvides, kui paks on tagumine külg:
Selle soone kaudu paigaldatakse raami küljest õngenöör. Objektiivi raami sisestamise hetk on järgmine:
Pärast teise objektiivi sisestamist on raam sirgendatud ja see selleks, tellimus on valmis:
Tänu kõigile. Hoolige oma nägemise eest.
Milleks on vaja prille?
Selle foto tegin 2014. aastal
huvitav, et hiljem nägin teda kuskil optikakuulutuses..
Astigmaatiline lääts
Tere pärastlõunast jõudis täna tööle astigmaatikute paigaldamise tellimus ja siin on üks lääts sellele
Kera -5,5; silinder -5,5; koefitsient 1,60 D 75 mm.
Mis lõpuks juhtus:
Kõik hea nägemine.
Ülekuulamine sõltuvusega või minu läätsede testid
tere pärastlõunal sõbrad!
Ma eristan paljusid läätsi töötlemise ajal lihtsalt lõhna järgi, erinevate tootjate materjalid annavad väga iseloomulikke (aroomi) parfüüme. Ja kui töötuba lõhnab eredalt (hiina küüslauk 1,67), ei aita ükski sertifikaat ega pakend.
Objektiivi omaduste kontrollimiseks on hästivarustatud laboris vaja teha väga keerukaid katseid, mille maksumus on mitu korda suurem kui kõige kallimate prilliläätsede hind, seega pole uurimisel põhimõtteliselt mõtet. Kuid kas on tõesti oluline teada täpseid füüsilisi andmeid või huvitab meid kvaliteedi vastavus? Seda saab hõlpsalt teha võrdluse ja lihtsate katsete abil..
Objektiivi serva ja katte värvuse värvi on raske kindlaks teha, kuna see sõltub suuresti valgustusest, kuid mõne praktikaga on värv väga informatiivne ja kui teil on võrdluseks näidis, muutub see objektiivi päritolu vastupandamatuks tõendiks, kuna paljudel kaubamärkidel on jääkrefleksi iseloomulik muutumatu toon..
Objektiivi all oleva peegelduse heledus ja varju tugevus eristab selgelt läbipaistvuse juhti, mis tähendab peegeldumisvastase katte kvaliteeti, mis on hämaras (nt öösel sõites, vihmas, valgustamata teel) väga oluline..
Fotokroomse kaubamärgi värvust on väga lihtne kindlaks teha, pärast UV-lampis või päikese käes tumenemist on proovid selgelt erinevad ning kõige kallim väljavõte, mis mõne energiasäästliku lambi valguses tumeneb, on autos ainus, mis tumeneb. Muide, erinevate proovide hämardamise ja helendamise kiirus on peaaegu sama, kuid kraad ja värvus, aga ka tsüklite arv on erinevad.
Vana hea nihik, sferomeeter ja isegi tavaline joonlaud võimaldavad võrrelda tootja deklareeritud tabeli andmeid tegelike näitajatega ning serva töötlemisel on spekulatiivsuse aste ja sellest tulenev omadus (muster) spetsiifiline konkreetse murdumisnäitajaga materjalile..
Objektiivide paigaldamisel (kruvidele) puurides moodustavad erinevad materjalid erinevad laastud, mille kuju on otseselt seotud läätse tugevusega, mis tähendab valmisklaaside töökindlust ja mugavust edasise töö ajal. Mõnikord on töötlemise ajal tekkivad kiibid ka eri tootjatele omased ning toonimisprotsessi käigus ilmneb kõik saladus kohe, ilmnevad seadmete poolt nähtamatud valamise ja poleerimise vead.
Optika ametlik juhtimisvahend on diopter. Hoolimata mõningatest ebamugavustest, seadsin seadme alati maksimaalse tundlikkusega, s.t. sajandikku dioptrit ja selle tulemusel võime järeldada tootja suhtumise kohta nende toodete kvaliteedile, lisaks saate objektiivi klammerdades juba katte kvaliteedist aru saada ning täiendav kontroll tensiomeetriga võimaldab teil võrrelda erinevate klasside materjalide mehaanilist vastupidavust..
Esiteks paigaldan endale, sugulastele, tuttavatele kõik uued brändid läätsed ja uurin hoolikalt arvustusi ning mis kõige tähtsam - näen operatsiooni tulemust.
Kui (õnn) ja abielu juhtub, kogun kahjustatud läätsed, viskan need oma portfelli põhjale ja kannan neid kuus kuud koos võtmete ja rämpsuga ning võrdlen siis katte seisukorda, loendan kriimustusi ja teen järeldusi (unustamata kulude erinevust)..
Jahutan sügavkülmas kasti erinevaid läätsi, panen selle kuumuse ja ajaga välja, nii et saan teada, kui kiiresti näete talvel ruumi sisenedes (kui juht on 1,67 HMC).
Väga sageli kahjustatakse läätsi, jättes prillid auto paneelile, huvi pärast jätsin sinna termomeetri ja lasin läätsed värvipihustile alla, tõstes temperatuuri järk-järgult 5-kraadise sammuga laboritermomeetri juhtimisel. Järeldus - ärge jätke autosse kallite läätsedega prille, sest enamik neist ei talu neid temperatuure.
Täname, et lugesite Kõik hea nägemine.
Väike velg, suured dioptrid. Õngenöör.
Tere päevast sõbrad. Täna lõunaks on meil varjatud õngenööri ja dioptritega velg -13,0. Kui olete huvitatud, olid läätsed 1,67 BiAsHMC.
Enne tööd:
Pärast fotot pärast:
Tänan teid kõiki hea ülevaate eest..
Fresneli läätsed optikas
Head päeva. Minu ühe postituse kommentaarides puhkes vaidlus Fresnel-läätsede kasutamise üle meditsiinilises optikas, keegi väidab, et prisma väljanägemise tõttu on see võimatu, keegi kirjutas väikesest vaateväljast jne. Noh, me saame aru.
Kes ei tea, Fresneli objektiiv on keeruka astmelise pinnaga optiline osa.
Selliste läätsede kasutamine on mitmetahuline, alates petrooleumilampidest kuni kaasaegsete telerite ja VR-prillideni. Nende kasutamise eeliseks on see, et tänu astmele saavutame soovitud dioptri, vähendades läätse enda suurust ja kaalu. Puudusi on palju, kuid kõige tavalisem on valepiltide esinemine ja kasuliku nähtavuse tsooni vähenemine..
Meditsiinilises optikas kasutatakse neid ka. Enamikul juhtudel binokulaarse nägemise korrigeerimiseks (strabismus). Eeliseks jällegi tänu kaalule, paksusele ja esteetikale.
Need näevad välja nagu kummeeritud kile, puudutusega sarnased väga pehme silikooniga.
Sel juhul on mul Fresneli objektiiv + 2D. Paigaldamine toimub lõigates demo-objektiivi kujuga lihtsate kääridega ja liimides selle paigaldatud pinnale, võttes arvesse paigalduskõrgust ja pupillidevahelist kaugust.
Just selline näeb välja pakkimata Fresneli lääts, mis on väga kergesti määrdunud, kuid samas katsudes meeldiv.
Sellel pildil näeme ka Fresnel + 3D-objektiivi, kuid bifokaalsete akendega. Paigaldamise tulemuseks on kahekordne diopter (bifokaal).
Vabandan segaduse pärast, kõik oli kirjutatud kiirustades. Loodan, et tegin meditsiinilise optika Fresnel-läätsede kontseptsioonis pisut selgust.
Kõigile head visiooni, hoolitsege.
Klaaside ebaaus tootmine.
Head päeva kõigile. Täna hakkas tööle tellimus märkega "vahemaa vanast üle". Noh, ma teen märgistuse ja siis avastatakse objektiivi paigaldamise defekt.
Foto näitab, et paremal okulaaril asub objektiivi fookus okulaari keskel ja vasakul tõstetakse 5 mm võrra. Need. üks silm vaatab täpselt läätse fookusesse, teine - vastupidi - on fookusest väljas. Seetõttu ilmneb prismaatiline efekt. Tegelikult väsib üks silm rohkem kui seal, kus seda õigesti tehakse.
Halb on see, et läätsede kandmise järgi on näha, et inimene kannab selliseid prille pikka aega ja on sellega kindlasti harjunud. Kui läätse vahetamine on õige, on 80% esimesest paigaldamisest ebamugav.
Ma näen ette selliseid kommentaare nagu: "Võib-olla on tema silmad nii asuvad". Sel juhul peaks retsept näitama iga objektiivi kohustuslikku paigalduskõrgust. Kui silmad asuvad samal tasemel, kuid pärast märgistamist on olukord endiselt sama, siis on raam inimesele kõveras ja enne märgistamist tuleb see kliendiga joondada.
Hea tervis ja hea nägemine.
Väikesed prillid, suured dioptrid 2.
Head päeva. Viimases postituses https://pikabu.ru/story/malenkie_ochki_bolshie_dioptrii_6582. Tutvustasin teile lapsepõlve lühinägelikkuse korrigeerimiseks mõeldud prille, nüüd on tööle tulnud vanuse hüperoopiaga tellimus.
Patsiendil on mõlemas silmas -15,0. Lihtsamate ja õhemate läätsede jaoks valisin vähendatud läbimõõduga koefitsiendi 1,67.
Selle käigus ilmnes probleem, läätse kindla paksuse korral on raam määratud nii, et see peatub objektiivi servade painutamisel ja selle tulemusel see ei sulgu.
Noh, see pole oluline. Teeme patsiendile märgistused, võttes arvesse raami seadistust ja selle pupillidevahelist kaugust.
Järgmisena teeme objektiivil endal vastavalt parameetritele märgistused, et määrata paksus ja määrata faseti nihe.
Selle tulemusel on okulaari esiosast kuni 10 mm paindudeni valmis lääts 13 mm, muutes faseti 3,5 mm võrra nihkeks.
Siin on tulemus:
Täname tähelepanu eest, hoolitse enda ja oma tervise eest.
Kuidas näha selgelt ilma prillideta? | Minutite füüsika
Natuke prilliklaasidest (1. osa)
Nad küsisid minult, ma lubasin, nii et on aeg seda teha. Püüan teile rääkida peamistest olulistest ja huvitavatest punktidest prilliläätsede, klaaside ja retseptide kohta.
Tahan kohe selgitada: ma pole silmaarst (silmaarst, optometrist jne) ega ka optometrist (see, kes valib prillide ja kontaktläätsede jaoks õige retsepti).
Mis tahes haigusi mainides ei ütle ma teile, mis see on, kuna hindan kõrgelt Picabu vaatajaskonna vaimseid võimeid ega soovi korrata seda, mida te juba teate Vikipeediast, Google'ist ja muust Internetist.
Prilliläätsede teema on lai, seetõttu jagan postituse mitmeks osaks: need on lihtsad läätsed, tellimuse järgi keerukamad, erineva kattega värvitud (värvilised) ja pimendatud läätsed.
Ja ma räägin sellest, millised läätsed millistele raamidele sobivad. Noh, ma uurin raamid läbi, täpsemalt läätse raamile kinnitamise meetodite kohta.
Ja kommentaarides esitage küsimusi või täiendage, kui mul jäi millestki puudu.
Prilliklaasid on valmistatud erinevatest materjalidest, erineva paksuse ja kujuga. Peamiselt teame polümeerist (nn plastist) ja klaasist läätsi..
Klaasläätsed on üsna õige koht. Klaaslääts on õhem kui sama murdumisnäitajaga (optiline võimsus) plastik.
Klaasil on plusse, kuid mitte neid, millele ostjad tavaliselt pöörduvad. Need on: madal hind, läätse kattetugevus (kriimustuste eest), UV-kaitse.
Tegelikult on klaas suurepäraselt kriimustatud, hind võib olla ükskõik milline (tean väga kalleid klaase), polümeerlääts ei saa ka ultraviolettkiirgust samamoodi edasi anda. Ja mis kõige tähtsam, klaas puruneb. Õige nägu. Ja see on ohtlik.
Klaasil on üks tohutu pluss: see ei muutu kuumuse käes häguseks, see on oluline kebabihuvilistele, kokkadele ja gaasipliitide omanikele (eriti neile, kes küpsetavad palju suurele perele ja kellel pole aega paani kaant jälgida). Võib-olla on see oluline ka keevitajate ja metallurgide jaoks, ma ei teadvustanud.
Polümeerläätsed on valmistatud erinevatest materjalidest. Lihtsaim ja odavaim CR-39 objektiiv. See on tavaline selge objektiiv, millel pole ühtegi katet. See edastab ultraviolettvalgust, hõõrutakse korpuses ja seda kasutatakse juhtudel, kui peate midagi kiiresti silmadele panema ja nägema)) Venemaal, saksa või prantsuse keeles valmistatud CR-39 objektiivil pole vahet. Üks materjal.
Miks nad seda võtavad? See lääts on kogu töökojas pakutavas optikas, selle saab panna ükskõik millisesse raamiraami, st teha 10 minutiga sulle punktid. Sellist objektiivi saab vastavalt teie soovile värvida peaaegu mis tahes värviga. Kui tööl on väga erksad lambid ja kui te kaotate prille regulaarsusega viis paari kuus - see on teie valik.
Selliste prillidega ei saa päikese käes kõndida. Miks? Teie silm kaitseb ennast liigse ultraviolettkiirguse eest, vähendades pupilli eredas valguses. Kui kannate pimendatud läätsega prille, avaneb õpilane täielikult. Ja lääts, nagu meenutame, edastab ultraviolettvalgust. Ja. paremal juhul on meil katarakt, halvimal juhul - keratiit, põletused ja muud mured. Ärge, tumenenud lääts ei tohiks ultraviolettkiirgust edasi anda.
Objektiivile rakendatakse sageli katteid: karastav, peegeldusvastane, peegeldusvastane, hüdrofoobne ja antistaatiline.
Kõva kate on absoluutselt läbipaistev, sellel puudub jääv refleks (läätsel on selline hele varjund, sinine, roheline jne). See aitab prille kandmise esimesel kuul läätsi mitte rikkuda :) Te ei saa seda kuidagi kontrollida, välja arvatud prillide tellimisel läätsedelt ümbrike küsimisel. Ümbrikul on kirjas läätse mark, murdumisnäitaja (diopter), läätse läbimõõt ja katte nimetus.
Ülejäänud kattekihid omavad jääkrefleksi ja. Kaitse UV-kiirguse eest. Muide, mida odavam on objektiiv, seda heledam on jääv refleks. Korea keeles annab see otsekoheselt sinise värvi. Itaalia keel tavaliselt rohelisega.
Peegeldusvastane peegeldusvastane kate räägib enda eest - see summutab pimestamist ja lääts muutub pinnakatte tõttu läbipaistvamaks. Varem soovitasid nad sellist töötamist arvutiga töötamiseks, kuid LCD-ekraanide tulekuga ei muutunud see eriti asjakohaseks. Kuid see kate ei lase silmi väsitada - meid ümbritsevad paljud lambid, pimestavad pinnad, valge paber ja tänavavalgustid.
Tavaline peegeldumisvastase kattega objektiiv CR-39 pole eriti kallis, katte kvaliteet sõltub tootjast, sõltub ka hind. Prantsusmaa on tavaliselt kallim, Korea odavam. Siiski on olemas väga hea levialaga Saksa, Jaapani ja Šveitsi läätsed. Ja Hiina astub oma kontsadele kvaliteetsete ja odavate objektiividega..
Kuid järgmine pinnakatete rida on juba huvitav, kallis ja ilus..
Antistaatiliste hüdrofoobsete oleofoobsete katetega. Katted ei udu, sõrmejäljed neile ei jää ja tolm ei kleepu. See on väga libe kate. Vesi arveldab neile mitte suurte tilkadena, vaid veemikrotolmuna, nii et see koguneb pisut suuremateks tilkadeks ja libiseb läätselt maha. Sõrmejäljed on pisut nähtavad ja neid on salvrätikuga väga lihtne kustutada. Kui sellise katteta läätsega võrreldakse tolmu vaevalt.
Üldiselt see, kes selliseid prille kasutas, ei taha teisi. Tavaliselt on neil läätsedel väga hea karastav kate..
Nimetan kõige tavalisemad kaubamärgid ja katted: Zeiss - Duralux Platinum, Essilor - Chrysal Forte (endine Eliza), Rodenstock - Soliter Plus (endine Crystal). Nimed võisid juba muutuda, mul on teavet aastast 2013, aga ma nägin neid läätsi isiklikult ja töötasin nendega ise (ja kandsin midagi). Nad on ilusad.
Klaasläätsedele kantakse ka pimestamisvastaseid katteid. Kõiki neid katteid kasutatakse objektiivi tootmisel AINULT tehases. Ükski optika ei tee seda teile, pidage meeles.
Nüüd räägin õhukestest ja paksudest läätsedest.
Objektiiv ise ei ole lihtsalt ühtlane materjalitükk (klaas või polümeer), läätsel on optiline kese ja selles keskel on see kas nõgus (miinus murdumiste korral) või kumer (plusside jaoks).
Kuna objektiiv on ebaühtlane, moonutab see optiliselt selle taga olevat..
Tõenäoliselt märkasite, et mõnikord on spetsiaalse mehe kõrval silmad väga väikesed või väga suured. Mida suurem on murdumine, seda suurem on objektiiv ja seda suurem on moonutus..
Väikesed silmad on miinus, suured silmad on pluss. Vaatepilt on nii-nii, ma tean, et vaatan peeglisse :) Lisaks visuaalsele ebamugavusele on paksud läätsed ka elementaarselt rasked. Selle probleemi lahendamiseks on meil keerulised läätsed..
Igal läätsel on oma valguse murdumisnäitaja. Ma ei tarnita: mida väiksem number, seda paksem on objektiiv.
Niisiis, tavalise objektiivi indeks on 1,5.
Klaas. Te ei usu seda, kuid seal on eriti õhuke klaas, läätsed on tehtud indeksiga 1,8 ja 1,9. Zeiss aga armastab selliseid asju, traditsioone.
Nii et see klaas on tavalisest raskem, viimistlemata, pealegi on see habras. Sellele kantakse peegeldusvastane kate, millel on väga ilus jääkrefleks. Üldiselt on temas armukesed.
Polümeer. Ülalkirjeldatud CR-39 objektiivi indeks on 1,5. See on üsna paks lääts (sama murdumisega klaasist paksem). Kuni 2 dioptriga pole see tõenäoliselt kriitiline, kuid kolme jaoks võite valida objektiivi indeksiga 1,56 - läätsel on peegeldumisvastane ja kivistuv kate. Üldiselt on kõigil õhenevatel läätsedel vaikimisi pimestamisvastased ja kõvenevad katted (välja arvatud need, mis on valmistatud eritellimusel, kuid sellest hiljem).
Kui teie nägemine on ületanud 3,75 - võtke objektiiv indeksiga 1,6 või 1,67.
Kui teie retseptis on dioptrid vanusega 11 ja vanemad, kindlalt paigas, võite valida objektiivi indeksiga 1,74. See on kõige õhem polümeerlääts, väga vastupidav ja tihe.
Miks ei vali seda need, kellel on näiteks nägemine 3? Lõppude lõpuks on need väga õhukesed läätsed, keegi ei saa isegi teada, et teil on halb nägemine. Fakt on see, et mida õhem polümeer, seda vähem läbipaistev see on. Täiuslik vedeldamine ja läbipaistvus - objektiivi indeks 1.6. Kõik õhem - vastavalt läätse õhenemisele vähem läbipaistev.
Kuid silma ei eristu peaaegu erinevat tüüpi läätsede hägusus (pidage meeles peegeldumisvastast katet). Kuid tänu täpsustamisele näeb ta ilma moonutusteta korrektsemat pilti. Lõppude lõpuks ei näe me ainult prillidega inimese laiendatud või vähendatud silmi - inimene ise näeb sama pilti, kaugel või lähedal. Mida õhem on lääts, seda vähem on neid vahemaid, paraja suurusega objektid ja silmad on visuaalselt loomulikumad.
Polümeerläätsed indeksiga 1,6 ja kõrgemad on valmistatud materjalidest, mis ei edasta ultraviolettkiirgust.
Visuaalne pilt, et mõista, kui erinev on sama murdumisega läätsede paksus erinevates indeksites. Pidage meeles, et pildil on objektiiv terve, kuid see on juba muutunud klaasideks ja läätse servad on ära lõigatud.
Kui teema on huvitav, siis järgmine kord räägin nii asfäärilistest läätsedest, silindrite ja prismidega läätsedest kui ka konkreetse inimese jaoks eraldi valmistatud objektiividest. Ja ma saan lühidalt käia progressiivsetel läätsedel.
Lennukite optika - ülevaated
Icraft
Aikraft Optics on ainus SRÜ ettevõte, mis pakub prille, mille läätsi keerab Itaalia ettevõtte MEISYSTEM digitaalse programmeerimisega tööstusrobot BISPHERA-XDD. See võimaldab individuaalset lähenemist igale kliendile. Enne ettevõtte kaupluses tellimuse tegemist võite läbida arvuti nägemise testi.
Samuti on see ettevõte ainulaadne selle poolest, et annab kõigile toodetele viieaastase garantii. Seal saate tellida nägemise korrigeerimiseks prille, päikeseprille, aga ka läätsi ja igasuguseid tarvikuid. Lennukifirmal on veebisait, kus lisaks pakutavate mudelite kohta on ka prilliraamide tootemarkidele pühendatud jaotis, samuti uudiste arhiiv erinevate allahindluste ja tutvustuste kohta. Jaotises "Entsüklopeedia" on informatiivseid artikleid optika ja silmakaitse kohta, on-line testid.
Õhusõidukite optika töö aluspõhimõte on positiivne väljavaade maailmale, ausus ja raske töö. Paindlik hinnapoliitika on loodud erineva heaolutasemega klientidele. Meie saidilt leiate mitte ainult teavet õhusõidukite kohta, vaid ka klientide arvustusi.
| Tagasiside statistika |
| tüüp | hääletama |
|---|---|
| Positiivne | kaheksateist |
| Neutraalne | kaheksateist |
| Negatiivne | 3 |
Soovin hiljem arvustuse jätta
Sisestage oma e-post, me tuletame teile meelde 5 päeva pärast.
Peakontori lennukite optika:
Filtreeri:
- Kõik
- Klientide arvustused
Nad kontrollisid abikaasaga nägemist, enne seda kontrollisid seda Kiievi linna metroo salongis, paar kuud hiljem Stroginos, nüüd on möödunud 2 aastat - Arbatis. Tõenäoliselt ei näe te salongides ridu. Esimesel korral polnud salongis kedagi peale meie ja meid aitas 2 arsti valimisel. Valisime kõik ideaalselt välja :) Jäime rahule, aga ostsime siis ka moes 8-9 tuhande eest :)
Teisel korral aitasid nad mul ka hoolikalt mulle sobivaid prille valida..
Meenus fraas, et 3 korda ei langenud nad samasse kohta) ja seega polnud ka kolmandad punktid odavad - 6400, kuid töötaja tahtis kiiresti valida, mis me jätsime, ja soovitas mulle, et mõned 3k lihtsad, mis ei rõhuta minu silmi.
Seekord otsustasin proovida stressivastaste läätsedega prille. Tootja sõnul aitavad need läätsed leevendada silmade pingeid ja kaitsevad meid arvuti- või teleriekraanide tekitatava kahjuliku kiirguse eest. Antistressi läätsedega prille saab kasutada dioptritega või ilma. Minu nägemus veereb allamäge, see oli -1,5, sellest sai -2,5. Seekord valisin kerge raamiga prillid, mis mäletavad teie andmeid ka padjatüübi järgi - ma ei tea, miks see funktsioon prillides on: D Kuid prillides, mis mul on -1,5 ja -1,75, on mul palju mugavam kui uutes - 2,5. Silmad pole mugavad ja stressivastast katet saab näha ainult siis, kui eemaldate selle ja vaatate lambi peegeldust, siis on see sinine. Nii et seal on katvus. Aga tegevust pole. Mulle isiklikult ei meeldi nad, ma ei kanna seda tõenäoliselt.
Kui üldiselt leidsite raami, mis teile meeldis, siis selles optikas saate tellida prille või läätsi, kuna need teevad kõik kiiresti, nagu vaja. Minu uued prillid->
Möödus rohkem kui aasta, otsustasin minna kontrollima oma õhusõidukite nägemise optikat, mulle see salong meeldib, kuna millegi ostmiseks pole eeldusi. Väga asjatundlikud spetsialistid ja toredad töötajad räägivad mulle, mis mulle sobida võiksid, ja näitavad optika uusimat.
Kannan läätsi üle 15 aasta, proovisin paljusid erinevaid firmasid Johnson & Johnson, Bausch + Lomb, Alcon jne..
Kõigi aastate hind
kvaliteet soovitatav 2-nädalane asendamine. Pole liiga paks võrreldes igakuise asendamisega või kord kvartalis. Igapäevased on muidugi leebemad ja meeldivaimad, kuid kui neid igapäevaselt kanda, on see liiga taskukohane.
Testimiseks kinkisid nad mulle Johnson & Johnson Acuvue Oasys koos Hydraluxe 1-päevaste läätsedega. Ja ma otsustasin neid proovida, sest puhkusel on parem vahetada iga päev, mõtlemata, kuidas ja kus neid reisil hoida.
Ainus, mis mind häiris, oli läätse kõverus 8,5, minu omaga 8,7. Kuid ma ei märganud selle kandmisel erinevust, nad riietusid väga lihtsalt ja levisid sarvkestale (mõnikord kandes erinevaid läätsi tundsin ebamugavust). Samuti ei kogenud öösel pärast positiivset kandmist pildistamine mingeid raskusi (vahel puutusin kokku tõsiasjaga, et objektiiv kleepus silma või ei suutnud seda haarata). Kuivus, ärritus puudub, kõik on väga meeldiv ja mõnus.
Soovitan neid läätsi, mulle meeldis proovida ja sina.
Tulin jõejaamas läätsede optika juurde. Sõbralikud ja aktiivsed töötajad valisid iga päev läätsede maailmas uudsuse - acuvue oasys. Läätsed on hämmastavad - kerged, märkamatud - mida veel õnne jaoks vaja on.
Veetsin läätsedes 12 tundi - need sobivad ideaalselt.
Samal ajal ostsin endale selle optika jaoks lahedad prillid, ma pole sellest eriti rõõmus)
Soodsa hinnaga optikasalong
Täna tahan teile rääkida imelisest Aikraft Optika Salongist
Kohtusin temaga kaks aastat tagasi, kui otsisin uut kohta, kus saaksite taskukohase hinnaga häid punkte. Kui varem oli mul negatiivne kogemus mõne teise salongiga, siis esialgu olin skeptiline, ootasin palju ebavajalike toodete pealesurumist ja hindade petmist, kuid pärast lennuki külastamist olin meeldivalt üllatunud.
Alustan järjekorras.
See võrk on väga hästi levitatud Venemaal, eriti Moskvas. Lähima salongi leidmine on lihtne.
Väga õnnelik sortiment. Iga nurk on sõna otseses mõttes klaasidega riputatud. Raamid igale maitsele ja värvile. Nägemise korrigeerimiseks, päikesest, pilt. Kõik on väga mugavalt jagatud ja seisab omal kohal. Jaguneb ka naisteks ja meesteks, kuid kui teile meeldivad raamid vastassoost - see ei ole probleem, on sõbralikud konsultandid alati valmis valiku valimisel abiks olema.
Tahan märkida, et prillide hind põhineb läätsedel ja tööl, mis võimaldab teil kulusid kohe tunda, selle asemel et loota ühele, kuid juba teist ära tunda kassas. Hinnavahemik on väga suur, võite valida eelarvevõimaluse, kuid kui soovite luksust - sel juhul varustatakse „premium“ -raamidega, siis on need ka kaubamärgiga.
Esitatud paljudest raamidest valisin 3400 jaoks tavalise metallist (mul oli alati plastikut olnud). Otsustasin osta Antistressi läätsed - need on mõeldud monitoridega töötamiseks. Neil on kena heleroheline toon..
Tootmine võttis ainult 3 päeva.
Olen neid juba mitu korda proovinud ja võin öelda, et nende silmis pole tõde nii pingeline, prillid on väga mugavad, isegi kui töötate neis terve päeva.
Selle tulemusel tahan lihtsalt uuesti tühistada, et ma pole selle optikaga rohkem kui aasta tuttav olnud ja puudub soov seda teise vastu vahetada. Soovitan teda kindlasti ka teile.
Kujundus 2 kärbes
Mustkuju peaminister
Revolutsiooniline suure jõudlusega kahekohaline lennuk, millel on täielik süsinikkiust raam. Prime ühendab sportlikkuse ja mitmekülgsuse, luues lendava elamuse nagu ükski teine.
avasta see
Visioon
Me lendame kaugemale
Tänu pidevale teadustööle ja uuendustegevusele oleme valmis pidevalt muutma vaba aja lennunduse ja sõjaväe väljaõppe maailma.
avasta see
Firma
Kirg innovatsiooni vastu
Osa Angelo Investmentsi tööstusettevõttest pakub Blackshape alates projekteerimisest kuni süsinikkiust õhusõidukite tootmiseni, omades kõrgeid teadmisi stressianalüüsi, süsteemi integreerimise, kvalifikatsiooni ja sertifitseerimise alal..
avasta see
Koolitussüsteem
Üldine efektiivsus
Blackshape arendab ja pakub kogu maailmas kõrgeid õpetamis- ja kulutõhusaid süsteeme, mis on inspireeritud eesrindlikest lähenemisviisidest sõjalise väljaõppe õppekavas.
Lisateabe saamiseks võtke meiega ühendust
avasta see
Blackshape arendab ja toodab kõrgjõudlusega kahekohalist süsinikkiust õhusõidukit vaba aja lennunduseks ja sõjaväeliseks väljaõppeks, keskendudes innovatsioonile ja kvaliteedile.
Google Xi salastatuse kustutamine. 1. osa: flaierid
Rakettpakett, orbitaallift, teleportator, lendav skate on kõik näited projektidest, mida Google kaalus tõsiselt ideedena, mille kallal võiks tööd alustada. Kõik nad lükati erinevatel põhjustel tagasi.
Raketipakk oleks liiga suur, mürarikas ja kulutaks kütust eriti ebaefektiivselt. Kaabel, mida mööda oleks võimalik koormusi ja astronaute orbiidile tõsta, on ainult süsiniknanotorudest ja teadlased pole veel välja mõelnud, kuidas neid pikema kui meetri pikkuseks muuta.
Google kehastas magnetilise padja prototüüpi, kuid lükkas selle ka ümber: ettevõtte inseneridel õnnestus luua mündi suurune levitav platvorm, kuid selle suuremaks tegemine ja ühtlasi igas suunas liikumise võimaldamine on juba keerulisem ülesanne (kuigi Hendo Hoveri startupi loojad teatasid hiljuti, et nad said sellega hakkama). Mis puutub teleportatsiooni, siis seda uuriti muidugi ainult abstraktse kontseptsioonina: Google tahtis teada, miks see oli võimatu.
Igal aastal vaatab Google X Labs sadu ideid suurema osa neist loobumiseks või edasilükkamiseks. Kuid sellest, mis jääb, piisab, et muljet avaldada - kas ettevõtte suursugususe või võõrasuse või mõlema korraga.
Google Xi kuraator on Sergey Brin
Google Xi uurimisüksus sai alguse 2009. aastal, mil Google'i asutajad Sergey Brin ja Larry Page lõid ettevõttes uue positsiooni nime all “teiste projektide direktor”. Ta leiutati spetsiaalselt Sebastian Truni jaoks - tollal mehitamata sõidukite projektijuhiks. Tegelikult on see arendus endiselt üks Google Xi kahest kuulsamast projektist (teine on Google Glassi prillid).
2010. aastal tulid nad „muude projektide” asemel nimega Google X. „X” saab siin tõlgendada erinevalt. Lisaks asjaolule, et see täht tähendab võrrandis enamasti tundmatut väärtust, on ka muid võimalusi. Näiteks võime eeldada, et see on Rooma number kümme ja see sümboliseerib aastate arvu, mis kulub uuritud tehnoloogiate massiliseks muutumiseks.
Teine tõlgendus: kümme on kraad. Tehnoloogiad, mille kallal Google X töötab, ei tohiks olla vanadega võrreldes vähe paranenud, kuid vähemalt suurusjärgu võrra parem. Inimeste arv, mida need mõjutavad, peaks olema ka miljonites ja parem miljardites. Sellepärast näevad Google X projektid sageli ulme välja: Google üritab teha asju, mida keegi pole kunagi varem teinud..
Otsustasime üksikasjalikult uurida kõiki uusi Google X-i projekte: kvantarvutustest meditsiinini. Loetelu on pikk, nii et materjal tuleb osade kaupa välja. Seekord räägime projektidest, mis on seotud lendudega.
Projekti loon
Paljudel ettevõtetel on kasvuprobleeme, kuid eriti huvitavad on tööstushiiglased: kasutajate vaatajaskonna laiendamiseks peab Google otsima võimalusi, kuidas võimalikult palju inimesi Internetiga ühendada. Üks sellistest meetoditest leiutati Google X-is. Miks mitte luua õhupalli ruuterite globaalne traadita võrk? Google Xi töötajad arvasid algusest peale, et see idee tuleb kiiresti üle tõsiste takistustega, kuid mida edasi nad seda uurisid, seda enam veendusid nad: see idee pole mitte ainult teostatav, vaid ka praktiline.
Programmi Project Loon raames välja töötatud õhupallid on välimuselt sarnased tavaliste ilmapallidega, kuid kannavad täiesti erinevat varustust. Tegelikult on see päikesepatareiga varustatud raadiotorni lendav analoog. Igal kuulil on ruuter, kahesuunaline antenn koos reflektoriga ja liitium-ioon aku. Teine pall saab reguleerida lennu kõrgust, sundides õhku pumbaga või vabastades selle läbi klapi.
Siseruumides ja värviliste tuledega võib pall tunduda väga muljetavaldav
Kõrguse muutmisega püüab seade erinevaid tuulevooge ja liigub seega Maa pinnast kõrgemale. Kuid ühes kohas viibimine ei toimi. Näib, et see peaks segama võrgu kasutuselevõttu, kuid simulatsioon näitab, et kui käivitate piisava arvu palle, võib teine alati ühe koha lennata. Seega jääb kate ühtlaseks. Pall võib lennata isegi Maa ümber ja mitu korda. Pallide liikumine järgib sama loogikat kui linnukarjad: iga võrgus osaleja teab, mida naabrid teevad, ja kohandab oma käitumist, püüdes olla neist võrdse vahemaa tagant..
Pallid montaaži ajal
Praegu on Google'i eesmärk saja päeva pikkune pidev lend või kolm orbiiti Maa ümber iga kuuli jaoks. Kuid seadmete hoidmine kahekümne kilomeetri kõrgusel ja samal ajal seadmete töökindluse säilitamine pole nii lihtne. Öösel ulatub temperatuur stratosfääris -70 kraadini, mille tõttu aku kiiresti halveneb. Patareid on mitmekihilised isoleeritud ja paigutatud nii, et need kasutaksid soojust, mida elektroonilised komponendid töö ajal eraldavad..
Kui keegi neist mägedest soovib Internetti kasutada, siis probleeme ei teki
Kuid varem või hiljem tuleb tehnilise toe saamiseks maapinnale istutada pallid. Siiani on täpset maandumisaega keeruline paika panna: ideaaljuhul peaks pall maanduma spetsiaalsel platvormil, kuid nüüd peavad nad sõitma üle kogu linnaosa. Probleemiks on täpse navigeerimise puudumine: pall saab valida õhuvoolu, kuid esiteks ei taga keegi sobiva vooluhulka ja teiseks annavad avalikud ilmaandmed ebapiisavalt täpse pildi.
Kui Google'il on rohkem õhupalle, ei pea te lootma teiste inimeste andmetele: nad saavad ise koguda kogu vajaliku teabe. Mikrofonid on juba paigaldatud olemasolevatesse prototüüpidesse, mis määravad tuule suuna. Tulevikus varustatakse kuulid muude anduritega, nii et Project Loonil on samal ajal kõik võimalused saada parimaks ilmateenistuseks maailmas.
Uus-Meremaalt Drake'i kanalini lendab õhupall 12 päeva
Siiani kulgeb kuulide katsetamine plaanipäraselt, neid hoitakse õhus umbes 75 päeva. Wi-Fi-antennid on hiljuti asendatud LTE-ga, mille tagajärjel suurenes kiirus kuni 22 Mbit / s maapealse statsionaarse antenniga suheldes või 5 Mbit / s mobiiltelefoniga suheldes. 2015. aastal on kavas hakata katsetama 300–400 kuuliga, kuid riiki, kelle taevas võrk kasutusele võetakse, pole veel nimetatud.
Projekti tiib
Silmapiirile ilmub valge täpp ja kasvab kiiresti lennuki siluetiks. Pea pea kohal kinni pöörates pöörab ta vertikaalselt, läheb alla ja viskab pika valge niidi koorma maha. Pakk eraldatakse, niit tõmmatakse tagasi, aparaat saavutab vertikaalselt kõrguse ja, tehes ilusa kaare, toetub rajale. Nii näeb välja saatmine Google'i drooniga.
Traditsiooniliselt jagatakse lennukid kahte klassi: fikseeritud tiivaga (lennukid) ja rootorõhusõidukiga (helikopterid). Sama kehtib üldiselt droonide kohta: sõjaväe mudelid on tehtud fikseeritud tiivaga, amatöörid enamasti rootorlaevadega. Esimesed on tõhusamad kauglendude jaoks, viimased võivad sooritada vertikaalset starti ja maandumist, hõljuda paigas ja omada suuremat juhitavust. Viiekümnendatel aastatel proovisid erinevad disainibürood neid kahte tüüpi ületada, kuid sai kiiresti selgeks, et sabaliinid (sabast kinnitajad, saba külge kinnitatud) on ebapraktilised. Vertikaalse orientatsiooni korral näeb piloot ainult taeva ees ja ei saa seadet täielikult juhtida, eriti muudab see maandumise keeruliseks. Muidugi, droonidel pole seda puudust..
Projekti Wing osana loodud seadmed on täpselt rätsepad. Praegustel prototüüpidel on plastkorpus, tiivaulatus on 1,5 meetrit, kaks kruvi asuvad kerele lähemal, veel kaks - tiiva otstes. Kui tavalennukil on laskumiskomplekt, on Wing-flaieritel eemaldatav kaubamoodul või, nagu Google seda nimetab, muna. See on see, kes laskub keeltel ja siis tõmmatakse tagasi.
Eraldi kujundus ei pruugi tunduda liiga elegantne, kuid Google'i inseneridel polnud palju võimalusi: kas visata pakett kõrguselt või lasta droon maapinnale. Esimene võimalus ilmselgetel põhjustel ei sobi, teine suurendab märkimisväärselt takistuste, samuti inimeste ja lemmikloomade kohtumise võimalust. Sel juhul võite muna “ohverdada”: kui selle sisse ehitatud andur ei anna õigeaegselt signaali eduka kokkupuute kohta maapinna ja kaubaruumiga, töötab hädaolukorra mehhanism. Ta lõikab niidi, eraldab "muna" ja laseb seadmel katmata lennata.
"Muna" eraldamise protsess
Mida täpselt saab sel viisil saata? Projekti autorite esimene idee oli miniatuurne kiirabi: näiteks võiks seade välja anda defibrillaatoreid inimestele, kes kannatasid just infarkti käes. Erinevatel põhjustel tuli sellest ideest loobuda, kuid Google jätkas mõtlemist, kuidas maailm muudaks mõne minuti jooksul võimaluse pakkuda pakett ühest punktist teise..
Auruvedurite ja hobuste vankrite päevil võis kaupa vedada päevade või isegi nädalate kaupa. Lennukite ja autode vanus on selle aja lühenenud mitmeks päevaks ning linna või piirkonna piires saab tellimuse tuua samal päeval. Iga kord mõjutasid need muudatused inimeste elu otseselt, mis tähendab, et järgmine samm (kiirendus mitme minutini) hõlmab ka muudatusi.
Kohaletoimetamise kiirendamine võib tunduda ohjeldamatu tarbimisvõime hellitamine, kuid Google arvab teisiti: kui annate inimestele võimaluse ükskõik millal asju hankida, siis see vastupidi võõrutab neid ostma midagi tulevikuks. Sellel on oma loogika: need, kes leidsid modemi Interneti aja, mäletavad tõenäoliselt seda, kuidas igaks juhuks palju kõike alla laadida ja talletada. Kiire Internet on selle õppetunni väärtusetuks muutnud: sel juhul on lihtsam uuesti üles leida ja alla laadida. Heledas tulevikus, mida Google'i töötajad ette kujutavad, võib juhtuda sama asja, kui mitte kõigi puhul. Sellest on aga veel kaugel..
Google pole veel mõelnud, kuidas tagada kauba tagastamine - praeguses etapis pole projekti Wingi massilisest kasutuselevõtust veel juttu. Tõenäoliselt varem või hiljem saab projekt osaks 2014. aasta septembris avatud Google Shopping Expressi kohaletoimetamisteenusest ja konkureerib droonidega, mida testib Amazoni veebipood.
Esimesed projekti tiibvälja katsed
Siiani on Google läbi viinud ainult ühe tõelise Project Wingi testi - Austraalias Warwicki linna lähedal. Asukohta ei valitud juhuslikult: mitte liiga tihedad ehitised, vähe takistusi ja mis kõige tähtsam - Austraalia seadused, mis on droonide suhtes palju leebemad kui näiteks USA-s. Kokku kasutati kümmekond seadet ja lõpetati kolmkümmend lendu, mille käigus projekti esimene etapp edukalt läbi sai. Kuid arendus ei lõpe sellega ja Google'i inseneride teel on endiselt palju lahendamata probleeme.
On palju stsenaariume, kus midagi võib valesti minna ja tarkvara ei tule raske olukorra lahendamisel toime. Lennuki või pakendi teel võivad olla traadid, puuoksad, linnud, õhupallid, tuule tekitatud prügi või isegi muud droonid.
On ka muid probleeme. Pakkide laadimine on veel automatiseeritud või vähemalt lihtsustatud. Vaja rohkem mahutavaid akusid. Müratase on liiga kõrge. GPS-vastuvõtt ei pruugi olla piisavalt stabiilne. Valitsus peab väljastama lennuloa (või siis valitsused - kui me räägime erinevatest riikidest). Ja nii edasi. Selle prototüüp ja prototüüp võimaluste demonstreerimiseks ja arenguruumi jätmiseks.
Makani jõud
Makani Poweri loomingut vaadates pole nii lihtne aru saada, mis laadi kujundus see on. Torni külge on kinnitatud midagi lennukimudelit, see pöörleb ringiga maapinnaga risti asetsevas tasapinnas ja ulatub peaaegu poole kilomeetri kõrgusele. Ärge imestage: see on lihtsalt ultramodernne tuuleturbiin, mille arendusse on Google'i juhid investeerinud alates 2006. aastast ning otsustasid 2013. aastal omandada arendusettevõtte ja liituda Google X-iga.
Ükski lootustandvate tehnoloogiate loetelu pole täielik ilma leiutisteta energiavaldkonnas. Lihtne on ära arvata, miks Google vajab tuulikuid: ettevõtte andmekeskused tarbivad nii palju energiat, et need kestavad paarsada tuhat maja - ja see on 2011. aasta andmete kohaselt. Kas head poisid saavad veeta veerandi keskmise tuumaelektrijaama toodangust ega mõelda odavatele ja keskkonnasõbralikele energiaallikatele endale ja kogu inimkonnale? Ei nad ei saa!
Makani turbiinide esimesed prototüübid (muide, see sõna tähendab havai keeles “tuult”), mis tõmbasid Google’i juhtkonna tähelepanu, olid täiesti erinevad: need ei meenutanud lennukimudelit, vaid õhupalli, mis neelas tohutu propelleri.